Madrid prend livraison du premier autobus CUTE à pile à hydrogène
Le premier autobus à pile à hydrogène opérationnel livré dans le cadre du projet CUTE ("clean urban transport for Europe" - "transport urbain propre pour l'Europe") a été présenté à Madrid le 5 mai. Le projet CUTE, doté d'un budget de 52 millions d'euros dont 18,5 millions de financement communautaire, vise à démontrer la faisabilité d'un système de transports publics efficaces et non polluants et d'une infrastructure d'approvisionnement en hydrogène. Lors d'une cérémonie organisée à cette occasion, la vice-présidente de la Commission en charge des Transports et de l'Energie, Loyola de Palacio, a déclaré: "Le projet CUTE est l'un des plus innovants en matière de transport. A ce titre, il suscite intérêt et attention partout dans le monde." Après Madrid, ces autobus seront également mis en service à Londres, Porto, Luxembourg, Hambourg, Barcelone, Stuttgart, Stockholm et Amsterdam. Chaque ville exploitera trois autobus, et développera l'infrastructure nécessaire à la production d'hydrogène et à l'approvisionnement des véhicules. En impliquant des villes aussi géographiquement diverses dans le projet, les organisateurs comptent bien étudier l'impact de la diversité des conditions d'exploitation des autobus. Il en résultera un échange d'expériences plus efficace, essentiel pour la poursuite du projet. Le projet a déjà suscité intérêt et attention en Europe ainsi que dans d'autres pays tels que le Japon et les Etats-Unis, et nombre de personnes reconnaissent la contribution potentielle à la protection de l'environnement d'un système de transports publics sans émissions polluantes. Toutefois, le développement de véhicules capables de rouler à l'hydrogène n'est qu'un volet du processus visant à introduire une "économie hydrogène" viable et écologique, objectif que Mme de Palacio ne perd pas de vue. "L'autobus est la partie la plus visible du projet, en particulier pour les citoyens européens, mais nos efforts se concentrent sur toutes les applications de l'économie hydrogène, notamment les infrastructures de production et d'approvisionnement en hydrogène" a-t-elle expliqué.
Pays
Allemagne, Espagne, Luxembourg, Pays-Bas, Portugal, Suède, Royaume-Uni