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La Commission veut améliorer la compétitivité de l'ingénierie mécanique en Europe

La Commission a établi un groupe d'experts pour évaluer les défis auxquels est confronté le secteur de l'ingénierie mécanique en Europe - une industrie clé, catalyseur de la compétitivité globale de l'Europe. Le secteur européen de l'ingénierie mécanique, qui emploie directe...

La Commission a établi un groupe d'experts pour évaluer les défis auxquels est confronté le secteur de l'ingénierie mécanique en Europe - une industrie clé, catalyseur de la compétitivité globale de l'Europe. Le secteur européen de l'ingénierie mécanique, qui emploie directement 2,4 millions de personnes dans quelque 23 000 entreprises et détient 41 pour cent du marché global, est un leader économique mondial. Les industriels, représentants des Etats membres, syndicalistes et universitaires composant le groupe "EnginEurope" évalueront les conditions auxquelles l'ingénierie mécanique sera confrontée dans dix ans et proposeront des mesures pour sauvegarder la compétitivité européenne dans ce domaine. A l'issue de la première réunion du groupe à Bruxelles le 9 février, Günter Verheugen, vice-président de la Commission et commissaire aux entreprises et à l'industrie, a déclaré: "EnginEurope examinera les forces et les faiblesses de l'importante industrie europénne de l'ingénierie mécanique. Nous avons besoin de nouvelles idées et de nouveaux concepts pour promouvoir sa compétitivité et maintenir le niveau élevé d'emploi dans l'industrie mécanique de l'UE." La Commission pense que les bonnes performances actuelles de ce secteur pourraient être menacées par l'accroissement de la concurrence internationale, la faiblesse des niveaux d'investissement et la réduction des dépenses de recherche et développement, tant dans le public que dans le privé. Le groupe devrait proposer des mesures dans les domaines de la recherche et de l'innovation, les droits de propriété intellectuelle, la disponibilité de techniciens et d'ingénieurs qualifiés, et de la future base technologique de l'Europe. Le groupe est présidé par le professeur Fritz Klocke, chef du département d'ingénierie mécanique de l'université technique d'Aix-la-Chapelle (Allemagne), et espère présenter un rapport à la Commission au début 2007.

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