Améliorer la préparation de l'Europe aux sinistres et aux crises Un nouveau projet financé par l'UE vient juste de démarrer. Son but est de mieux préparer l'Europe aux sinistres. Le projet CRISMA («Modelling crisis management for improved action and preparedness») a reçu 10 millions d'euros par le biais du thème «Sécurité» du septième pro... Un nouveau projet financé par l'UE vient juste de démarrer. Son but est de mieux préparer l'Europe aux sinistres. Le projet CRISMA («Modelling crisis management for improved action and preparedness») a reçu 10 millions d'euros par le biais du thème «Sécurité» du septième programme-cadre de l'UE (7e PC). Il regroupe des chercheurs d'Autriche, de Belgique, d'Estonie, de Finlande, de France, d'Allemagne, d'Israël, d'Italie et du Portugal. Son but est de réaliser un outil d'aide à la décision pour aider les autorités et les communautés à mieux définir la priorité des mesures les plus importantes en vue de sauver des vies et d'atténuer les effets d'une crise. Le projet CRISMA, coordonné par le Centre de recherche technique VTT de Finlande, s'achèvera en 2015. Il s'intéresse aux catastrophes naturelles, aux rejets toxiques, aux feux de forêt et aux accidents d'avion. Le but principal du projet est d'améliorer la sécurité des citoyens européens en proposant des informations sur les sinistres et sur les effets des diverses décisions prises dans le contexte d'une crise donnée. Les chercheurs développeront des outils de modélisation et de simulation afin d'évaluer les effets des mesures dans le cadre de scénarios hypothétiques. Le projet éclaircira les problèmes complexes et équivoques, soutenant ceux qui ont à prendre des décisions difficiles. Ceci les aidera également à mieux comprendre l'impact de divers scénarios de crises et d'accidents sur les gens, la société, l'infrastructure, les immeubles, les services et l'économie. Le projet proposera des solutions à des scénarios complexes de crise, susceptibles d'entraîner des dommages massifs et qui exigent la coopération de plusieurs autorités, souvent entre pays. Le projet apportera des informations aux décideurs politiques en matière de gestion de crise, les aidant à se préparer aux sinistres majeurs, à savoir quelles sont les mesures disponibles durant une crise, et quels sont leurs effets. Le système intégré de modélisation conçu dans le cadre du projet, simulera des situations probables de crise et des scénarios plus inhabituels, ainsi que les mesures requises pour gérer différentes situations. Les effets domino et multirisques seront également pris en compte, car le système intégré de modélisation permettra d'évaluer l'impact des catastrophes naturelles sur l'industrie chimique, nucléaire ou autre, ainsi que sur les infrastructures critiques. Le système servira pour la planification à court et long terme, ainsi que d'outil pour former le personnel des services d'urgence. Le système intégré de modélisation peut gérer divers types de questions, par exemple savoir si l'emplacement prévu pour une structure de protection est convenable, ou quelles sont les options d'évacuation à envisager. Autre exemple, la progression d'une inondation inattendue peut être simulée en cours de crise en associant des données historiques avec des informations obtenues en temps réel sur le terrain. Le système apporte ainsi une base pour les décisions d'évacuation, savoir où concentrer les secours, et où construire d'autres digues. Les outils de simulation pourront aussi servir pour planifier la collaboration entre organismes sur de grandes zones géographiques. Le portail de simulation peut servir à fusionner les informations fournies par les différentes parties, vu qu'actuellement il n'y a que peu de coordination entre leurs systèmes.Pour plus d'informations, consulter: Centre de recherche technique VTT de Finlande: http://www.vtt.fi/ Pays Autriche, Belgique, Allemagne, Estonie, Finlande, Israël, Italie, Portugal
