¿Cómo puede la cola de un delfín reducir las emisiones de carbono?
Las emisiones mundiales del transporte marítimo superan los mil millones de toneladas de CO2 al año, y se ha demostrado que el sector es difícil de descarbonizar debido a los motores potentes necesarios para propulsar los portacontenedores modernos. El equipo del proyecto SeaTech, financiado con fondos europeos, ha desarrollado un par de tecnologías alternativas innovadoras que pueden reducir considerablemente el consumo de combustible y, por tanto, las emisiones. El proyecto se presenta ahora en la serie de vídeos explicativos de CORDIS titulada «Make the Connection». El primer elemento de la innovación de SeaTech es una aleta oscilante con forma de cola de delfín. Al fijarse a la proa de un barco, estabiliza la embarcación en un mar agitado y aprovecha la energía de las olas para alimentar el motor. Además, en SeaTech se desarrolló un motor de doble combustible que utiliza gas natural licuado además de fuelóleos pesados, lo que produce menos metano y dióxido de carbono. «Suponiendo que sólo el 10 % de los buques europeos de corta distancia se modernizaran de este modo, se eliminarían 32,5 millones de toneladas de CO2 al año», afirma Anders Öster, coordinador del proyecto. «Make the connection with EU science» consiste en una serie de vídeos explicativos centrados en el contenido científico y la aplicación de los proyectos de investigación de la Unión Europea (UE).
Palabras clave
SeaTech, marítimo, transporte, motor, propulsión, emisiones, biomimética