Participation de l'Europe au troisième congrès mondial sur les systèmes de transport intelligents
La présence de l'UE au troisième congrès mondial sur les systèmes de transport intelligents (ITS), qui s'est déroulé à Orlando, en Floride (Etats-unis), du 14 au 18 octobre 1996, a suscité un grand intérêt. Sur la base de la diversité des actions qu'elle mène, l'UE a brossé un tableau exhaustif de ses activités, et a donné aux 2700 visiteurs du Congrès (dont plus de 600 étaient venus d'Europe) des informations sur les activités communautaires dans le secteur des ITS - tâche redoutable, étant donné la vive concurrence que lui livrent dans ce domaine l'Amérique du Nord et le Japon. C'est pendant les réunions du comité exécutif, et les sessions techniques de ce Congrès, que l'UE a présenté une série d'exposés sur les actions entreprises au niveau européen. Parmi ces présentations figuraient des exposés techniques consacrés à un certain nombre de projets bénéficiant d'un soutien communautaire au titre du programme Applications télématiques. En outre, deux sessions spéciales avaient été organisées conjointement par la DG VII (Transports) et la DG XIII (Télécommunications, marché de l'information et valorisation de la recherche) de la Commission européenne. Ces réunions ont d'ailleurs enregistré un très bon taux de participation, en dépit de la concurrence exercée par plusieurs autres sessions parallèles. Le stand occupé par l'UE lors du Congrès a connu également un grand succès, et a été l'un des plus fréquentés des 150 présents. Les visiteurs ont eu la possibilité de voir plusieurs applications découlant d'un certain nombre de projets intéressants menés par la Communauté. Le stand comportait des équipements professionnels, notamment: - un ordinateur personnel offrant l'accès aux divers sites WWW de la Communauté (C6WebSite, CORDIS, DGVII) - un ordinateur personnel montrant une série de diapos concernant les divers projets, et démontrant le nouveau CD-ROM sur la télématique appliquée aux transports - un espace vidéo, dans lequel on pouvait voir quelques vidéos de projet ainsi que la nouvelle bande vidéo concernant l'évaluation des résultats issus des principaux domaines du programme antérieur (Télématique avancée dans les transports). Le CD-ROM Télématique appliquée aux transports a été remis à tous les visiteurs désireux d'avoir un aperçu général des activités (dans le passé, le présent et le futur) relatives au secteur "Transports" relevant du programme Applications télématiques. De surcroît, le CD-ROM offre des informations utiles sur les activités de RDT (par exemple les task forces oeuvrant dans la recherche et l'industrie) et les initiatives de politique, notamment le Groupe évolué de haut niveau sur les transports routiers. La DG XIII a présenté les projets communautaires suivants: - INFOPOLIS (Informations avancées à l'intention des voyageurs dans les villes européennes), qui vise à élaborer des consignes et des recommandations en vue de la normalisation des interfaces utilisateurs pour les informations relatives aux transports publics en Europe - PROMISE (Service personnalisé et mobile pour les voyageurs et pour les informations sur la circulation) conçu pour offrir aux voyageurs un accès facile à un service de voyage multimodal et d'information de trafic pendant toute la durée de leur déplacement - QUARTET PLUS (Validation d'un IRTE régional et urbain au niveau européen, articulé autour d'architectures de systèmes ouverts), étude de l'intégration structurée des applications télématiques concernant les transports dans un contexte urbain - ICARE (Intégration des technologies sans contact dans l'univers des transports publics) projet qui cherche à rendre les transports publics plus attrayants en milieu urbain, tout en conservant l'indépendance individuelle - CHAUFFEUR, projet conçu pour mettre au point des systèmes de contrôle automatique de la distance permettant d'accroître la densité du trafic fret et d'améliorer l'utilisation des routes existantes - VASCO (Validation des communications spéciales à courte portée) pour valider le système des communications spéciales à courte portée. Ce projet est proposé pour une standardisation en Europe, en tant que technologie capable de prendre en charge des applications comme la collecte électronique des entrées et le contrôle de l'accès. La DG VII a présenté un nouveau CD-ROM axé sur les quatre projets d'exécution à l'échelon eurorégional (promotion des applications comme RDS-TMC et l'échange d'informations concernant la circulation), une démonstration sur ordinateur des terminaux de fret, et une série de diapositives sur les initiatives transeuropéennes (entre autres TEL TEN2, EDEN et FORCE). L'UE avait fait imprimer deux nouvelles brochures à cette occasion, à savoir: - "ITS - Telematics in Europe- Meeting the Challenge together" (La télématique en Europe - comment relever le défi ensemble) - "Telematics Application RTD Programme (1994-1998) (Programme de RDT Applications télématiques (1994-1998)). Il était également possible de se procurer un rapport énonçant les résultats provisoires des activités entreprises par le groupe communautaire de haut niveau chargé de la télématique pour les transports routiers.
Pays
États-Unis