Technique avancée de fabrication des réservoirs en matériaux composites
Les partenaires du projet ZEM ont abordé le problème de la surveillance de l'intégrité structurelle des réservoirs haute pression en matériaux composites pour le gaz naturel ou l'hydrogène. Contrairement aux techniques d'inspection coûteuses en argent et en main d'œuvre utilisées actuellement, l'approche suggérée s'appuie sur l'utilisation de nouveaux capteurs à fibre optique et leur intégration à des réservoirs haute pression en matériaux composites. Une attention particulière a été accordée aux procédés de fabrication des réservoirs en matériaux composites, y compris le bobinage de filaments humides et d'étoupes pré-imprégnées. Le bobinage de filaments est une technique de fabrication des structures en matériaux composites. La plupart du temps, les matériaux utilisés comportent de la fibre de carbone et de verre revêtue de résines synthétiques au moulage. Avec le processus de bobinage de filaments humides, les fibres traversent un bain de résine, puis sont enroulées sur un mandrin tournant. En revanche, dans la procédure de bobinage d'étoupes pré-imprégnées, les étoupes de fibres pré-imprégnées sont placées sur le mandrin tournant. Le processus à étoupes pré-imprégnées a été testé et s'est révélé plus adapté que la méthode à filaments humides en termes de délais de production, de qualité des laminés et de respect de l'environnement. Le processus mis au point est déjà utilisable pour la production. Même si le bobinage de filaments humides passe pour moins onéreux compte tenu du prix des matériaux utilisés, la différence de prix devrait diminuer étant donné l'augmentation continue du prix des fibres de carbone. Outre la fabrication des réservoirs en matériaux composites, cette technique convient également à la production à grande échelle d'enceintes haute pression en carbone époxy. Le procédé peut également être utilisé dans la fabrication d'arbres de direction en carbone époxy tissés et de mâts d'approvisionnement en carburant en carbone époxy pour le secteur maritime et aérospatial.
