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TYre and Road surface Optimisation for Skid resistance And Further Effects

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Des routes plus sûres à l'avenir

L'amélioration des routes et des pneus diminuerait les dérapages et la résistance au roulement, rendant les transports routiers plus sûrs, moins bruyants et plus respectueux de l'environnement.

Changement climatique et Environnement

L'UE revoit ses systèmes de transport routier, mettant l'accent sur la sécurité et l'environnement, et cherche donc à améliorer et harmoniser les routes au niveau du continent. L'un des points importants est de réduire les dérapages, pour améliorer la sécurité et le respect de l'environnement. Le projet Tyrosafe («Tyre and road surface optimisation for skid resistance and further effects») financé par l'UE a regroupé dans ce but des partenaires de Belgique, d'Allemagne, de France, des Pays-Bas, d'Autriche, de Slovénie et du Royaume-Uni. Le projet a étudié la dynamique des routes et des pneus pour améliorer leur interaction, afin d'améliorer la sécurité et de réduire les émissions de CO2 ainsi que le bruit. Il a notamment mis en avant des progrès techniques et scientifiques dans ce domaine, et déterminé les priorités de recherche pour réduire les dérapages, le bruit et la résistance au roulement. Le projet Tyrosafe a ensuite conduit une évaluation approfondie de tous les éléments impliqués (pneus, dérapages, bruit, sécurité) et de leur interaction avec l'environnement. Il a comblé des manques dans les connaissances et rédigé des recommandations pour gérer les propriétés critiques de la surface des routes, expliquant comment mieux standardiser les méthodes d'évaluation et harmoniser les politiques de sécurité et de conception. Ces activités ont apporté une masse de connaissances au secteur de l'automobile, aux administrations de transport routier et aux gouvernements. S'ils sont exploités et appliqués, les résultats du projet permettront aux États membres de l'UE de réduire les accidents et les décès, améliorant le respect de l'environnement et réduisant la pollution sonore.

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