De nouveaux aéronefs pour un ciel moins pollué
Avec l'expansion des échanges dans l'UE, la demande en vols commerciaux régionaux augmente, mais les nuisances sonores et la pollution atmosphérique que cela entraîne ne sont pas conformes à la ligne politique du bloc en matière de changement climatique. Le projet FRARS («Future regional aircraft requirements study»), financé par l'UE, a exploré les moyens d'encourager un transport aérien régional qui respecte le cadre réglementaire de plus en plus écologique de l'Europe. Dans le cadre des initiatives «Cleansky» et «Green Regional Airline» (avions de transport régional verts) de l'UE, le projet a mis en lumière les besoins de nouvelles configurations aéronautiques en vue de progresser vers cette vision ambitieuse. En étroite collaboration avec plusieurs partenaires et compagnies aériennes, l'équipe du projet a étudié diverses considérations aéronautiques (taille, flotte, revenus, clients, environnement) et les perspectives d'avenir afin de comprendre leur évolution. FRARS a ainsi permis de souligner les exigences souhaitables, poids, paramètres et aspects de conception pour définir une méthodologie et un ensemble d'outils permettant aux avionneurs de créer de nouvelles configurations d'avion. Celles-ci incluaient également les capacités technologiques, les coûts de développement, les considérations du constructeur et autres points importants afin d'obtenir le modèle optimal. Dès qu'un concept viable sera validé, les aéronefs en résultant devraient être non seulement plus écologiques, mais également très compétitifs, conformément aux exigences et priorités des compagnies aériennes. En ce sens, le projet a souligné la réussite d'une compagnie grecque dynamique qui travaille en étroite collaboration avec Alenia Aeronautica, en Italie, pour favoriser les synergies et les nouvelles opportunités commerciales. 5LBien que les résultats du projet soient classés comme confidentiels, leur diffusion a néanmoins atteint des acteurs majeurs dans ce domaine, dont 55 compagnies aériennes européennes. Toutes les parties prenantes impliquées dans le consortium du projet ont également été informées des principaux résultats, ainsi que d'autres acteurs clés de l'UE qui pourraient bénéficier de ces informations précieuses. En plus de favoriser une industrie aéronautique plus compétitive, le projet a le potentiel de rendre le ciel européen beaucoup moins pollué et bruyant, et de donner un nouvel élan à l'industrie aérospatiale en Europe.
