Un mejor transporte con menos emisiones
El sector del transporte de Europa pronto será responsable de liberar más del 30 % de las emisiones totales de GEI, lo cual obliga a los responsables políticos a idear nuevas maneras de reducir las emisiones. La Unión Europea ha fijado objetivos específicos de reducción de emisiones del 20 % antes del año 2020, los cuales podrían lograrse en parte mediante la mejora de la tecnología y de las políticas en el marco de una estrategia exhaustiva. Teniendo en cuenta esto, el proyecto financiado con fondos comunitarios GHG-Transpord tuvo como finalidad conectar la investigación y el desarrollo con mejores políticas de transporte y objetivos de reducción. El equipo del proyecto estableció medidas prometedoras para reducir las emisiones de GEI en el sector del transporte y evaluó el coste de cada una de ellas para disminuir los gastos asociados con las tecnologías y los procesos nuevos. También creó cuatro modelos para evaluar y perfeccionar distintas situaciones relacionadas con el transporte, y fomentó la implementación de medidas políticas para contribuir a reducir las emisiones de acuerdo con los nuevos entornos. El diseño de estas situaciones implicó, por ejemplo, garantizar el efecto máximo de las tecnologías orientadas hacia la eficiencia y las fuerzas del mercado a fin de lograr una reducción en las emisiones. Posteriormente, el proyecto simuló el efecto de las recomendaciones políticas y de las políticas que surgieron de las simulaciones para determinar su validez a largo plazo. También se dedicó a equilibrar los modelos con los requisitos de investigación y las próximas políticas de transporte. Los resultados del proyecto se difundieron entre las partes interesadas mediante el sitio web del proyecto, que se actualiza periódicamente, así como a través de dos talleres y un congreso sumamente exitoso. Este último atrajo a responsables políticos, entidades industriales y científicos, quienes recibieron gran cantidad de información relacionada con los resultados del proyecto y los talleres. Tras reconocer la necesidad de planificar aún más allá del año 2020, el equipo del proyecto propuso una eficaz estrategia definitiva para reducir el 60 % de las emisiones del transporte antes del año 2050 en comparación con los niveles de 1990. Su propuesta, que se ajusta a los objetivos de la UE, está destinada a limitar el calentamiento global a dos grados centígrados, lo cual ofrece perspectivas más halagüeñas en relación al cambio climático en Europa y el resto del mundo.
