De meilleurs transports avec moins d'émissions
Le secteur européen des transports sera bientôt responsable de la libération de plus de 30% des émissions de GES totales, ce qui incite les décideurs politiques à envisager de nouveaux moyens de réduire les émissions. Les objectifs spécifiques que s'est fixés l'UE en matière de réduction des émissions est de 20% à l'horizon 2020, ce qui pourrait être atteint en partie à l'aide d'une meilleure technologie et de l'élaboration de meilleures politiques dans le cadre d'une stratégie complète. Dans cet esprit, le projet GHG-Transpord financé par l'UE visait à lier la recherche et le développement avec de meilleures politiques de transports et objectifs de réduction. Le projet a présenté les mesures prometteuses pour réduire les émissions de GES dans le secteur des transports et a évalué le coût de chaque étape pour réduire les dépenses associées aux nouvelles technologies et processus. Il a aussi développé quatre modèles pour évaluer les scénarios de transport, les a perfectionnés et a encouragé la mise en œuvre de mesures politiques pour aider à réduire les émissions conformément aux nouveaux paramètres. La conception de ces scénarios impliquait, par exemple, de garantir l'effet optimal des technologies d'efficacité et de forces du marché afin d'atteindre une réduction des émissions. Ultérieurement, le projet a simulé l'effet des recommandations politiques et des politiques qui ont émergé des simulations pour vérifier leur validité sur le long terme. Il a œuvré à équilibrer les modèles avec les exigences en matière de recherche et les politiques de transports à venir. Les résultats du projet ont été présentés à des parties prenantes concernées par le biais de leur site Internet régulièrement actualisé, ainsi que par deux ateliers et une conférence qui a eu beaucoup de succès. Cette dernière a attiré des décideurs politiques, des acteurs de l'industrie et des scientifiques qui ont reçu de nombreuses informations précieuses concernant les résultats du projet ainsi que les ateliers. L'équipe du projet a reconnu le besoin de prévoir au-delà de l'année 2020, aussi a-t-elle proposé une stratégie finale puissante visant à réduire 60% les émissions générées par le secteur des transports d'ici à 2050 par rapport aux niveaux de 1990. Conformément aux objectifs de l'UE, la proposition devrait limiter le réchauffement planétaire de l'ordre de 2 degrés Celsius, ce qui aboutira à des perspectives plus joyeuses en terme de changement climatique pour l'Europe et le monde.
