"Road owners getting to grips with climate change", Köln, Deutschland
8 Dezember 2010 - 8 Dezember 2010
Deutschland
Am 8. und 9. Dezember 2010 findet in Köln, Deutschland, eine Konferenz mit dem Titel "Road owners getting to grips with climate change" (Straßenbetreiber in Auseinandersetzung mit dem Klimawandel) statt.
2007 wurden innerhalb des Programms ERA-NET ROAD vier Forschungsprojekte ausgewählt, um Themen wie Gefährdungsbeurteilung, Winterdienst, Überflutungen und Auswirkungen auf die Straßendecke zu untersuchen. Das übergeordnete Ziel der Initiative bestand darin, Fragen der Anpassung an den Klimawandel zu erforschen, womit den Straßenbehörden Mittel in die Hand gegeben werden, zukünftige Probleme der Straßeninfrastruktur zu identifizieren und zu verhindern. Es handelte sich um folgende Projekte:
- "Improved local winter index to assess maintenance needs and adaptation costs in climate change scenarios" (IRWIN, Verbesserter lokaler Winterindex zur Bewertung des Wartungsbedarfs und Anpassungskosten in Klimawandelszenarien);
- "Pavement performance and remediation requirements following climate change" (P2R2C2, Anforderungen an Straßenbelag und Sanierung in Folge des Klimawandels);
- "Risk management for roads in a changing climate" (RIMAROCC, Risikomanagement für Straßen in einem sich wandelnden Klima);
- "Storm water prevention - methods to predict damage from the water stream in and near road pavements in lowland areas" (SWAMP, Regenwasserprävention - Methoden zur Vorhersage des Schadens durch Wasserströme auf und in der Nähe von Fahrbahnen im Flachland).
Die Veranstaltung wird Projektergebnisse und -empfehlungen vorstellen. Es werden desweiteren praktische Resultate aufgezeigt, die in ganz Europa zur Anwendung kommen können.Weitere Informationen unter: http://www.fehrl.org/index.php?m=287(öffnet in neuem Fenster)
2007 wurden innerhalb des Programms ERA-NET ROAD vier Forschungsprojekte ausgewählt, um Themen wie Gefährdungsbeurteilung, Winterdienst, Überflutungen und Auswirkungen auf die Straßendecke zu untersuchen. Das übergeordnete Ziel der Initiative bestand darin, Fragen der Anpassung an den Klimawandel zu erforschen, womit den Straßenbehörden Mittel in die Hand gegeben werden, zukünftige Probleme der Straßeninfrastruktur zu identifizieren und zu verhindern. Es handelte sich um folgende Projekte:
- "Improved local winter index to assess maintenance needs and adaptation costs in climate change scenarios" (IRWIN, Verbesserter lokaler Winterindex zur Bewertung des Wartungsbedarfs und Anpassungskosten in Klimawandelszenarien);
- "Pavement performance and remediation requirements following climate change" (P2R2C2, Anforderungen an Straßenbelag und Sanierung in Folge des Klimawandels);
- "Risk management for roads in a changing climate" (RIMAROCC, Risikomanagement für Straßen in einem sich wandelnden Klima);
- "Storm water prevention - methods to predict damage from the water stream in and near road pavements in lowland areas" (SWAMP, Regenwasserprävention - Methoden zur Vorhersage des Schadens durch Wasserströme auf und in der Nähe von Fahrbahnen im Flachland).
Die Veranstaltung wird Projektergebnisse und -empfehlungen vorstellen. Es werden desweiteren praktische Resultate aufgezeigt, die in ganz Europa zur Anwendung kommen können.Weitere Informationen unter: http://www.fehrl.org/index.php?m=287(öffnet in neuem Fenster)