Skip to main content
Aller à la page d’accueil de la Commission européenne (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)
français français
CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-06-18

Vehicle-to-vulnerable road user cooperative communication and sensing technologies to improve transport safety

Objectif

The WATCH-OVER project aims to address the number of accidents involving road vulnerable users such as pedestrians, cyclists and motorcyclists. This topic falls within the more general road safety problem that has been dealt with in the EC White Paper on EU transport policy for 2010, stating the ambitious goal of reducing road deaths by 50% in the next 5 years.

The project will carry out RandD activities with the scope to design and develop a cooperative system for the prevention of accidents involving vulnerable road users in urban and extra-urban areas. According in fact to IST strategic objective 2.4.12 To develop and demonstrate Co-operative systems for road transport that will make transport more efficient and effective, safer and more environmentally friendly, the system concept will be based on interaction between an in-vehicle module and users devices. It foresees the development of a cooperative system integrating low cost communication technologies, as an extension to autonomous sensor based systems, in combination, if feasible, with localization technologies, in order to increase the performances needed to cover the most critical situations.

The main objectives of WATCH-OVER are:
- to identify specific road scenarios;
- to select and to adapt the most suitable communication and sensing technologies for them;
- to integrate above technologies in the demonstrator;
- to technically validate in terms of user acceptance the system on the test bed.

Main innovation aspect will be represented by:
- the selection, the HW/SW adaptation and the integration of short range communication and sensing technologies for the detection and positioning of vulnerable road user relatively to the vehicle;
- the development of algorithms for the localization of the vulnerable road users module and for properly warning the driver about possible dangers;
- the development of a low cost and high efficiency cooperative system.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

Données non disponibles

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

STREP - Specific Targeted Research Project

Coordinateur

CENTRO RICERCHE FIAT - SOCIETA' CONSORTILE PER AZIONI
Contribution de l’UE
Aucune donnée
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (12)

Mon livret 0 0