Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Vehicle-to-vulnerable road user cooperative communication and sensing technologies to improve transport safety

Cel

The WATCH-OVER project aims to address the number of accidents involving road vulnerable users such as pedestrians, cyclists and motorcyclists. This topic falls within the more general road safety problem that has been dealt with in the EC White Paper on EU transport policy for 2010, stating the ambitious goal of reducing road deaths by 50% in the next 5 years.

The project will carry out RandD activities with the scope to design and develop a cooperative system for the prevention of accidents involving vulnerable road users in urban and extra-urban areas. According in fact to IST strategic objective 2.4.12 To develop and demonstrate Co-operative systems for road transport that will make transport more efficient and effective, safer and more environmentally friendly, the system concept will be based on interaction between an in-vehicle module and users devices. It foresees the development of a cooperative system integrating low cost communication technologies, as an extension to autonomous sensor based systems, in combination, if feasible, with localization technologies, in order to increase the performances needed to cover the most critical situations.

The main objectives of WATCH-OVER are:
- to identify specific road scenarios;
- to select and to adapt the most suitable communication and sensing technologies for them;
- to integrate above technologies in the demonstrator;
- to technically validate in terms of user acceptance the system on the test bed.

Main innovation aspect will be represented by:
- the selection, the HW/SW adaptation and the integration of short range communication and sensing technologies for the detection and positioning of vulnerable road user relatively to the vehicle;
- the development of algorithms for the localization of the vulnerable road users module and for properly warning the driver about possible dangers;
- the development of a low cost and high efficiency cooperative system.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

Brak dostępnych danych

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

STREP - Specific Targeted Research Project

Koordynator

CENTRO RICERCHE FIAT - SOCIETA' CONSORTILE PER AZIONI
Wkład UE
Brak danych
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (12)

Moja broszura 0 0