Description du projet
Un banc d’essai pour les panneaux de fuselage incurvés
Le projet DEMONSTRATE, financé par l’UE, vise à mettre au point un banc d’essai adaptable permettant de tester des panneaux d’avion courbes à géométrie variable grandeur nature, avec une grande précision et un faible coût. Des techniques avancées de métrologie, de simulation et d’optimisation, qui permettent de gagner du temps et de réduire les frais liés aux essais de sous-composants aéronautiques, seront appliquées. Plus précisément, l’objectif est de tester l’intégrité structurelle de trois démonstrateurs de sections de cellule, soit deux panneaux de fuselage métalliques et un thermoplastique avec une structure de raidissement intégrée. Le banc d’essai nouvellement développé sera utilisé pour réaliser des essais statiques sur des panneaux courbes métalliques et thermoplastiques avancés, représentatifs des structures de fuselage des avions d’affaires, et des essais d’endurance sur un panneau courbe Al-Li de 4ème génération à raidissement intégré.
Objectif
DEMONSTRATE will realise an adaptable test rig, suitable for the full-scale testing of aircraft curved panels of variable geometry, at increased accuracy, reliability and cost-efficiency, through the advancement of innovative metrology technologies, simulation and optimisation, as well as application of innovative but cost-effective methodologies to reduce uncertainty, cost and time on aeronautical sub-components testing.
The objective of DEMONSTARTE, aligned to the ‘Innovative light metallic and thermoplastic airframe section full scale testing’ (JTI-CS2-2020-CFP11-AIR-03-10) topic is the full-scale testing of three airframe section demonstrators, two metallic and a thermoplastic fuselage panel with an integrated stiffening structure, to demonstrate their structural integrity, supported by advanced simulation methodologies correlated with experimental data.
A number of enabling technologies have been planned to be developed and matured within the duration of the project, which will result to the realisation of an efficient, reliable and cost-effective test bench suitable for the full-scale testing of curved aeronautical panels, including:
the development of a virtual testing methodology for the definition of the stiffened panels boundary and loading conditions; the further development of an innovative, cost-efficient, easily adaptable fuselage panel full-scale test bench concept; the development and/or adaptation of a wide range of novel measurement techniques; the development and application of advanced simulation methodologies.
The developed test bench will be used for the execution of static tests on advanced metallic and thermoplastic curved integrally stiffened full-scale panels, representative of a business jet fuselage structure and the execution of an endurance test on an integrally stiffened 4th generation Al-Li curved panel.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- sciences naturelles mathématiques mathématiques pures géométrie
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme -
H2020-EU.3.4.5.4. - ITD Airframe
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
IA - Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-CS2-CFP11-2020-01
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
08193 Cerdanyola Del Valles Barcelona
Espagne
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.