Description du projet
Un dispositif de contrôle de l’isolation pour les avions électriques
L’industrie aéronautique européenne s’est engagée à révolutionner les systèmes énergétiques à bord des avions en remplaçant progressivement les systèmes hydrauliques et pneumatiques encombrants par des systèmes électriques. Les nouveaux systèmes d’alimentation électrique atteignant des tensions plus élevées, il est essentiel de garantir un fonctionnement fiable et une utilisation sûre. Les dispositifs d’isolation électrique des systèmes de distribution d’électricité répondent à ces exigences. Le projet IMITAES, financé par l’UE, fera la démonstration du premier système de contrôle de l’isolation des installations électriques informatiques, basé sur les exigences définies par le marché aérospatial. Le projet réunit deux partenaires universitaires et industriels de premier plan possédant une grande expertise en matière de recherche et de développement dans le domaine de l’isolation et des équipements de surveillance des systèmes d’alimentation électrique.
Objectif
The project will develop, validate and demonstrate a roadmap for a monitoring system suitable for insulation monitoring of IT grounded aerospace electrical systems. As aerospace electrical systems move towards higher voltages, it is essential to guarantee reliability of operation and safety for users. IT isolation in electrical distribution systems provides many benefits in terms of safety for high reliability applications. In IT systems the use of insulation monitoring devices is mandatory. However, no insulation monitoring device suitable for aerospace specifications currently exists. The project will demonstrate the first insulation monitoring system for IT electrical installation based on the requirements of the aerospace market.
The project, led by the University of Sheffield and Bender, joins two leading academic and industrial partners with significant research and development expertise in the field of insulation and monitoring equipment for electrical power systems.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
Ce projet n'a pas encore été classé par EuroSciVoc.
Proposez les domaines scientifiques qui vous semblent les plus pertinents et aidez-nous à améliorer notre service de classification.
Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction
Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme -
H2020-EU.3.4.5.1. - IADP Large Passenger Aircraft
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
IA - Innovation action
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-CS2-CFP11-2020-01
Voir tous les projets financés au titre de cet appelCoordinateur
La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
S10 2TN SHEFFIELD
Royaume-Uni
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.