Descripción del proyecto
Tecnología del amoníaco generar energía sin carbono
El cambio climático es una amenaza global creciente. El aprovechamiento de las fuentes de energía sostenible podría mitigar los efectos perjudiciales del cambio climático. Tomemos como ejemplo la combustión asistida por plasma del amoníaco líquido, que podría ser una alternativa eficiente y sin carbono a la energía del hidrógeno, así como a los combustibles hidrocarbúricos para los motores con turbina de gas utilizados en la producción de energía y electricidad. El proyecto PlasNH3, financiado con fondos europeos, tiene como objetivo optimizar el quemador existente para el amoníaco puro y mantener una alta eficiencia de combustible y bajas emisiones de combustión. También ayudará a superar los retos actuales que frenan su introducción. El proyecto se basa en un proyecto en curso del Centro de Investigación de Turbinas de Gas de la Universidad de Cardiff, que ya ha empezado a investigar las llamas de amoníaco.
Objetivo
This proposal aims to benefit from the low-cost storage of liquid ammonia as a carbon-free hydrogen alternative energy resource and mitigate associated issues to its utilisation to replace hydrocarbon fuels in existing gas turbine engines (GTEs) for power production. It is built up ongoing projects at the Gas Turbine Research Centre (GTRC), where currently ammonia flames are investigated, experimentally. Two challenging aims have been identified: (i) to enhance the reactivity of ammonia/air mixtures and improve the fundamental combustion characteristics of ammonia for use in GTEs; (ii) to optimise the existing burner for operating with pure ammonia while maintaining high fuel efficiency and low combustion emissions. The novelty of the current project relies on the fundamental study of plasma-assisted combustion to improve the reactivity of ammonia rather than currently used approaches by blending of the ammonia molecule with more reactive fuels (i.e. hydrocarbons, hydrogen, etc.). The concept will ensure faster ammonia/air reactivity by modifying the kinetics of oxidation based on the concept of plasma-assisted combustion, avoiding the blending of the ammonia molecule with more reactive fuels (i.e. hydrocarbons, hydrogen, etc.). The project includes both detailed physical experimentation using an state-of-the-art optical combustion diagnostic facility at GTRC, as well as detailed multi-scale numerical simulations, covering all scales of the underlying processes from atomic and molecular levels, to the smallest scales of turbulent fluctuations to the actual burner size. Timeliness of the project is ideal to support the use of ammonia as fuel in power applications, marine engines, and heavy load transportation systems. Its success contributes to the decarbonisation of the power generation sector, whilst delivering a unique technology, without precedent, for power and transportation purposes.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural.
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Palabras clave
Programa(s)
Régimen de financiación
MSCA-IF - Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships (IF)Coordinador
B15 2TT Birmingham
Reino Unido