Description du projet
Un examen plus approfondi des appels des militants pour le climat à réduire le trafic aérien
Avant la COVID-19, le transport aérien était censé croître d’environ 4 % par an. Et la demande à venir était associée à des plans préparant de nouvelles infrastructures, notamment de nouveaux aéroports et des extensions d’aéroports. La pandémie ayant enterré nombre de ces plans, les mouvements sociaux et environnementaux mondiaux appellent à une réduction du trafic aérien et à un système de transport respectueux du climat. Le projet PROTEST-AIRT, soutenu par le programme Actions Marie Skłodowska-Curie (MSCA), se concentre sur plusieurs cas de militantisme européen ciblant l’industrie du transport aérien, notamment des collectifs tels que SchipholWatch aux Pays-Bas et l’organisation-cadre Stay Grounded, qui met en relation des groupes d’action du monde entier. Le projet étudiera le débat en cours portant sur les solutions potentielles destinées au secteur de l’aviation.
Objectif
PROTEST-AIRT is a multi-actor and inter-scalar research project aiming at understanding the growing global and European dissent against the air transport industry. Before the pandemic, air transport was expected to growth at a rate of about 4% per year, including both more frequent flyers in developed nations and new markets in the 'developing' world. This future demand was paired with new infrastructural projects, namely new airports and airport expansions. Recently, several social movements have been campaigning in Europe to create awareness about the series of 'side effects' associated to this global industry, from aircraft noise to CO2 and non-CO2 emissions. Airports have become both the site and objects of diverse forms of dissent. As sites of dissent, airports have been the place where activists congregate and exert their democratic rights through claim-making, oftentimes engaging in 'radical' and performative protest acts. As object of dissent, the narratives about airports and airlines as spaces/companies of interconnection and development have been challenged by these dissenting citizens, proposing alternative readings of airports and airlines as spaces of destruction and overconsumption. The PROTEST-AIRT project focuses on selected cases of European activism that target the global air transport industry, including collectives such as SchipholWatch in the Netherlands, Am Boden Bleiben in Germany, Extinction Rebellion in United Kingdom, Zeroport in Spain and the umbrella organization Stay Grounded, which connects action groups from all over the world. PROTEST-AIRT will be based on media texts, in-depth interviews, visual documentation of acts of dissent through participant observation, analysis of social media data (in specific of Twitter as political platform) and secondary literature produced by airports, airlines and social movements alike. The project will study the ongoing debate apropos potential solutions for the aviation industry and their limits.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- sciences sociales science politique transition politique révolution
- sciences naturelles sciences physiques astronomie science planétaire planètes
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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HORIZON.1.2 - Marie Skłodowska-Curie Actions (MSCA)
PROGRAMME PRINCIPAL
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-MSCA-2021-PF-01
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
14469 Potsdam
Allemagne
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.