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Deployment and Assessment of Predictive modelling, environmentally sustainable and emerging digital technologies and tools for improving the resilience of IWW against Climate change and other extremes

Descripción del proyecto

Nueva herramienta de apoyo a las vías navegables interiores resilientes al clima

Más de 37 000 kilómetros de vías navegables conectan cientos de ciudades y regiones industriales de Europa. Estas vías navegables desempeñan un papel importante en el transporte de mercancías. De hecho, trece Estados miembros de la Unión Europea disponen de una red de vías navegables interconectadas. El equipo del proyecto PLOTO, financiado con fondos europeos, estudiará la resiliencia de las infraestructuras de las vías navegables interiores y de las infraestructuras terrestres conectadas. El objetivo es garantizar una disponibilidad fiable de la red en condiciones desfavorables (condiciones meteorológicas extremas, accidentes y otros tipos de riesgos). En el proyecto PLOTO se utilizará datos de modelización de alta resolución para evaluar el riesgo climático. También se diseñará una herramienta de planificación innovadora que pueda ejecutar escenarios de evaluación sobre el impacto, el riesgo y la resiliencia hipotéticos.

Objetivo

PLOTO aims at increasing the resilience of the Inland WaterWays (IWW) infrastructures and the connected land- infrastructures, thus ensuring reliable network availability under unfavourable conditions, such as extreme weather, accidents and other kind of hazards. Our main target is to combine downscaled climate change scenarios (applied to IWW infrastructures) with simulation tools and actual data, so as to provide the relevant authorities and their operators with an integrated tool able to support more effective management of their infrastructures at strategic and operational levels. Towards this direction, PLOTO aims to:
- use high resolution modelling data for the determination and the assessment of the climatic risk of the selected transport infrastructures and associated expected damages;
- use existing data from various sources with new types of sensor-generated data (computer vision) to feed the used simulator;
- utilize tailored weather forecasts (combining seamlessly all available data sources) for specific hot-spots, providing early warnings with corresponding impact assessment in real time;
- develop improved multi-temporal, multi-sensor UAV- and satellite-based observations with robust spectral analysis, computer vision and machine learning-based assessment for diverse transport infrastructures;
- design and implement an integrated Resilience Assessment Platform environment as an innovative planning tool that will permit a quantitative resilience assessment through an end-to-end simulation environment, running “what-if” impact/risk/resilience assessment scenarios. The effects of adaptation measures can be investigated by changing the hazard, exposure and vulnerability input parameters;
- design and implement a Common Operational Picture, including an enhanced visualisation interface and an Incident Management System.
The PLOTO integrated platform and its tools will be validated in three case studies in Belgium, Romania and Hungary.

Palabras clave

Coordinador

NETCOMPANY - INTRASOFT
Aportación neta de la UEn
€ 281 750,00
Dirección
PLACE DU CHAMP DE MARS 5/10
1050 Bruxelles / Brussel
Bélgica

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Región
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total
€ 895 000,00

Participantes (20)