Description du projet
Des solutions innovantes pour une mobilité durable des véhicules électriques
Au fur et à mesure que les dispositifs électriques progressent, de nouvelles technologies apportent des solutions innovantes au secteur des voitures électriques. Le projet EM-TECH, financé par l’UE, entend concevoir des méthodes novatrices en matière de machines électriques pour la traction automobile. Il se concentrera sur les applications destinées aux voitures particulières et fourgonnettes afin d’obtenir des coûts compétitifs et une réduction significative de la perte d’énergie du moteur pendant le fonctionnement du véhicule, et de réduire la teneur en terres rares, notamment en mettant en œuvre des solutions de recyclage des aimants. Ses conceptions innovantes incluront le refroidissement direct et actif, des fonctionnalités de détection virtuelle, une commande de machine améliorée, un engrenage électrique et une optimisation reposant sur les jumeaux numériques. Elles prendront en compte de manière systématique les aspects liés à l’analyse et au coût du cycle de vie dès les premières étapes de la conception.
Objectif
EM-TECH brings together 10 participants from industry and academia to develop novel solutions to push the boundaries of electric machine technology for automotive traction, through: i) innovative direct and active cooling designs; ii) virtual sensing functionalities for the high-fidelity real-time estimation of the operating condition of the machine; iii) enhanced machine control, bringing reduced design and operating conservativeness enabled by ii); iv) electric gearing to provide enhanced operational flexibility and energy efficiency; v) digital twin based optimisation, embedding systematic consideration of Life Cycle Analysis and Life Cycle Costing aspects since the early design stages; and vi) adoption of recycled permanent magnets and circularity solutions.
The proposed innovations will be implemented in new series of radial flux direct drive in-wheel motors characterised by so far unexplored levels of torque density (>150 Nm/litre, >50 Nm/kg), and on-board single stator double rotor type ironless axial flux machines providing power density and specific power levels in excess of 30 kW/litre and 10 kW/kg. The solutions will address both passenger car and van applications (continuous power levels of 50 kW - 120 kW), providing competitive costs (<6 Euro/kg for a production of 100000 units/year), and leading to significant reduction of motor energy loss during real vehicle operation (>25%), and to >60% decrease of the rare earth content, including implementation of magnet recycling solutions.
EM-TECH obtained the support of several car makers (AUDI and Changan UK), which will strengthen the exploitation strategy. EM-TECH will further directly contribute to the relevant European Destination and KSO C and A, by supporting the establishment of a European leadership in the sector of key digital, enabling and emerging technologies, and the development of the respective value chains.
Programme(s)
Régime de financement
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinateur
8020 Graz
Autriche