SEAMLESS SHARED URBAN MOBILITY

Información del proyecto

SUM

Identificador del acuerdo de subvención: 101103646

DOI

10.3030/101103646

Fecha de la firma de la CE 30 Marzo 2023

Fecha de inicio 1 Junio 2023

Fecha de finalización 31 Mayo 2026

Financiado con arreglo a

• Climate, Energy and Mobility

Coste total

€ 10 760 895,00

Aportación de la UE

€ 9 872 097,75

Coordinado por

INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE EN INFORMATIQUE ET AUTOMATIQUE
France

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Publicaciones

Peer reviewed articles (3)

SimFLEX: A methodology for comparative analysis of urban areas for implementing new on-demand feeder bus services

Autores: Hanna Vasiutina, Olha Shulika, Michał Bujak, Farnoud Ghasemi, Rafał Kucharski
Publicado en: Journal of Public Transportation, Edición 27, 2025, ISSN 1077-291X
Editor: Elsevier BV
DOI: 10.1016/J.JPUBTR.2025.100142

Bill It Right: Evaluating Public Charging Station Usage Behavior under the Presence of Different Pricing Policies

Autores: Markus Fischer; Wibke Michalk; Cornelius Hardt; Klaus Bogenberger
Publicado en: World Electric Vehicle Journal, 2024, ISSN 2032-6653
Editor: MDPI
DOI: 10.3390/wevj15040175

Route Planning for Flexible Bus Services in Regional Cities and Rural Areas: Combining User Preferences with Spatial Analysis

Autores: Stefanos Tsigdinos, Christos Karolemeas, Maria Siti, Kalliopi Papadaki, Konstantinos Athanasopoulos, Panagiotis G. Tzouras
Publicado en: Future Transportation, Edición 4, 2024, ISSN 2673-7590
Editor: MDPI AG
DOI: 10.3390/futuretransp4040071

Other (1)

Selecting the Most Promising Areas to Introduce Pooled Feeder Services When the Demand is Unknown: Case Study of Krakow, Poland

Autores: Olha Shulika, Hanna Vasiutina, Michal Bujak, Farnoud Ghasemi, Rafał Kucharski
Publicado en: 2024
Editor: Elsevier BV
DOI: 10.2139/ssrn.5026301