SEAMLESS SHARED URBAN MOBILITY

Projektinformationen

SUM

ID Finanzhilfevereinbarung: 101103646

DOI

10.3030/101103646

EK-Unterschriftsdatum 30 März 2023

Startdatum 1 Juni 2023

Enddatum 31 Mai 2026

Finanziert unter

• Climate, Energy and Mobility

Gesamtkosten

€ 10 760 895,00

EU-Beitrag

€ 9 872 097,75

Koordiniert durch

INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE EN INFORMATIQUE ET AUTOMATIQUE
France

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Veröffentlichungen

Peer reviewed articles (3)

SimFLEX: A methodology for comparative analysis of urban areas for implementing new on-demand feeder bus services

Autoren: Hanna Vasiutina, Olha Shulika, Michał Bujak, Farnoud Ghasemi, Rafał Kucharski
Veröffentlicht in: Journal of Public Transportation, Ausgabe 27, 2025, ISSN 1077-291X
Herausgeber: Elsevier BV
DOI: 10.1016/J.JPUBTR.2025.100142

Bill It Right: Evaluating Public Charging Station Usage Behavior under the Presence of Different Pricing Policies

Autoren: Markus Fischer; Wibke Michalk; Cornelius Hardt; Klaus Bogenberger
Veröffentlicht in: World Electric Vehicle Journal, 2024, ISSN 2032-6653
Herausgeber: MDPI
DOI: 10.3390/wevj15040175

Route Planning for Flexible Bus Services in Regional Cities and Rural Areas: Combining User Preferences with Spatial Analysis

Autoren: Stefanos Tsigdinos, Christos Karolemeas, Maria Siti, Kalliopi Papadaki, Konstantinos Athanasopoulos, Panagiotis G. Tzouras
Veröffentlicht in: Future Transportation, Ausgabe 4, 2024, ISSN 2673-7590
Herausgeber: MDPI AG
DOI: 10.3390/futuretransp4040071

Other (1)

Selecting the Most Promising Areas to Introduce Pooled Feeder Services When the Demand is Unknown: Case Study of Krakow, Poland

Autoren: Olha Shulika, Hanna Vasiutina, Michal Bujak, Farnoud Ghasemi, Rafał Kucharski
Veröffentlicht in: 2024
Herausgeber: Elsevier BV
DOI: 10.2139/ssrn.5026301