Description du projet
Un nouveau regard sur l’intégration de l’espace aérien européen
Dans le vaste espace aérien européen au-dessus de 55 000 pieds (au-dessus du niveau de la mer), une augmentation significative des opérations est imminente. Elle est alimentée par de nouveaux acteurs des secteurs de l’aviation et de l’espace, qui promettent des milliards d’euros de chiffre d’affaires annuel. Cependant, le système européen actuel de gestion du trafic aérien (ATM pour «air traffic management») n’est pas équipé pour intégrer harmonieusement ces opérations à plus haute altitude, qui comportent des exigences particulières en matière de sécurité et d’exploitation. Dans cette optique, le projet ECHO 2, financé par l’UE, vise à moderniser et à harmoniser le système ATM tout en s’attaquant aux problèmes critiques de la surveillance en temps réel, de l’intégration opérationnelle et des défis réglementaires. Le projet rassemble les parties prenantes et prépare un avenir dans les airs. La normalisation et les considérations réglementaires sont également couvertes par le projet.
Objectif
The European airspace above FL550 is expected to become an area where operations will significantly expand as a result of increased new entrants presence representing both aviation and space domains, with estimated business values in the order of billions of euros per year.
The European Air Traffic Management (ATM) system, including ATC’s operational procedures and systems, needs modernization and adaptation to allow seamless integration of Higher Altitude Operations (HAO) because of vastly different characteristics of vehicles and associated operational, safety and performance requirements.
ECHO-2 will build on the deliverables of the ECHO (European Concept of Higher airspace Operations) project, starting from the Concept of Operations, to propose validated solutions paving the way towards the operational integration of HAO in ATM, on three directions:
- Space Launch Real Time Monitoring Module and associated working station for the European ATM Network Manager for increased situational awareness at Network level, supporting Air Traffic Flow Management as well as crisis and contingency management.
- Procedural Package covering specific ground and air-ground operational integration issues (including for communications, navigation and surveillance means) associated with the integration of High-Altitude Platform Systems (HAPS) operations into ATM
- Procedural Package covering specific ground and air-ground operational integration issues (including for communications, navigation and surveillance means) associated with the integration of supersonic, hypersonic and suborbital vehicles operations into ATM.
These solutions will propose all the elements needed by the European ATM Network operational stakeholders for a rapid, harmonized and cost-effective implementation of a European approach towards the integration between ATM and HAO, at TRL6 maturity. They will also include assessments of potential specific related standardization and regulatory activities.
Programme(s)
- HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility Main Programme
Régime de financement
HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation ActionsCoordinateur
1130 Bruxelles / Brussel
Belgique
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Participants (22)
81043 Capua
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00195 Roma
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28760 Tres Cantos
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63225 Langen
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28022 Madrid
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
28036 Madrid
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31400 Toulouse
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00185 Roma
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00138 Roma
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28906 Getafe
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75720 Paris
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31400 Toulouse
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38106 Braunschweig
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
602 27 Norrkoping
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
581 83 Linkoping
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T23 Cork
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74196 Neuenstadt Am Kocher
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
51147 Koln
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13300 Ciudad Real
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78990 Elancourt
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1700 008 Lisboa
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31100 Toulouse
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Partenaires (2)
SG1 2AS HERFORDSHIRE
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PO15 7FL Fareham
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