Descripción del proyecto
Soluciones para los retos de la cadena de suministro ferroviaria europea
Los ecosistemas industriales europeos, incluida la cadena de suministro ferroviario de la Unión Europea y la cadena de suministro de materias primas, se enfrentan a una serie de vulnerabilidades y problemas intersectoriales. Ante la inminente visión para 2030 de un sistema ferroviario transformado, abordar estas cuestiones es de vital importancia. En este contexto, el equipo del proyecto LEADER 2030, financiado con fondos europeos, reunirá a expertos sobre el terreno de diversos sectores para comprender las vulnerabilidades, prever innovaciones, mejorar las capacidades de suministro y proponer acciones fundamentales a nivel político. Este método holístico pretende asegurar la posición de liderazgo mundial de la industria europea de suministro ferroviario, garantizando que esté bien preparada para afrontar los retos transformadores que se avecinan. El equipo del proyecto está llamado a configurar el futuro del suministro ferroviario europeo, apostando por la innovación y la resiliencia para hacer frente a los retos del mañana.
Objetivo
The LEADER 2030 objectives are: (1) Understanding (a) what has already proven to be vulnerable in the EU industrial ecosystems in general (given cross-sectorial problems), and in the EU Rail supply chain (OEMs and 1-3 Tiers) and Raw materials supply chain in detail; (b) what the ERJU-driven innovations for 2030 will look like in terms of components and raw materials (detail from OEMs to 1-3 Tiers level); (c) what the European supply capacity of such components and raw materials will look like; (d) what elements will impact on such supply capacity (enablers, obstacles); (e) how enablers can be further boosted and how obstacles can be fixed/mitigated to foster autonomy and resilience; (f) what will go out from the Rail supply chain in terms of demand in 2030, and (i) if this can be used to free-up components and raw materials useful to the new innovations (ii) how to support the reconversion (total/partial) of affected companies; (g) how to get the Rail supply industry with specific attention to SMEs and start-ups ready for 2030 demand; (2) Proposing/Recommending policy-level actions and industrial-level actions as result of all the intelligence analysis made in the project. The ultimate goal of the project is in fact to assess and increase the European Rail Supply Industry capacity to deliver the European vision of a radically transformed railway system in 2030, and thanks to this, to remain global leader.
To achieve this, LEADER 2030 has developed a very holistic approach and methodology thanks to a very strong and complementary partnership joining all the necessary competences from the Rail, Raw Materials and Innovation sectors, and strategically open to synergies with other relevant organisations in Europe that already support the project with their LoS (10).
The key call's request to ensure coverage of the Rail Supply SMEs and start-up is ensured by the Coordinator, as European Meta-cluster of the Rail Supply Chain with 2.000 companies, of which >1.500 SMEs.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
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Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMA PRINCIPAL
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HORIZON.2.5.8 - Smart Mobility
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation Actions
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-ER-JU-2022-02
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
1050 Bruxelles / Brussel
Bélgica
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.