Descripción del proyecto
Un «software» de simulación permite realizar una prueba virtual antes de invertir en combustibles sostenibles para la aviación
Los combustibles de aviación sostenibles (CAS) renovables o derivados de residuos tienen un papel esencial que desempeñar en una aviación más ecológica. Sin embargo, es necesaria una mayor inversión para encarrilar la industria de la aviación. El equipo del proyecto COCPIT, financiado con fondos europeos, tiene previsto ofrecer a los inversores una herramienta de toma de decisiones para evaluar la transformación de biomasa de algas en CAS mediante dos vías alternativas. Para ello, el equipo desarrollará modelos mecanicistas de ambos. Ello se integrará en el conjunto de diseño UniSim para simular procesos realistas que incluirán indicadores técnicos, económicos, medioambientales y de ciclo de vida. Se pretende que la herramienta crezca e incluya todas las vías de producción de CAS certificadas y prometedoras una vez finalizado el proyecto.
Objetivo
"COCPITs ambition is to enhance the SAF production chain by bringing ground-breaking innovations at each thread of it. It aims also to provide investors with a human centred decision tool in a ""test before invest"" spirit with a high confidence level to de-risk investments.
A lipid rich microalgae strain is cultivated in an intensified reactor coupled to semi-transparent photovoltaic panels transforming harmful light spectrum into electrical power. The transformation of algal biomass into SAF is studied using two alternative pathways: The most mature one, HEFA, and a very promising one HTL. The project focuses on the circularity, productivity, sustainability and economic viability of the chain. For HEFA pathway, efficient, low impact and regenerable ionic liquids are used to extract lipids and to catalyse hydrotreatment. For HTL pathway, a continuous reactor, tailored to SAF production from the chosen strain is designed and constructed to reduce clogging issues and to size with higher precision the heat exchangers. Furthermore, the mechanistic models that are developed and used in the design increase the scalability of the HTL. Biocrude upgrading is led to give a high flexibility between SAF and shipping fuel production. The system is designed in a circular way to reduce by-products, feed system with endogenous hydrogen, recirculate nutrients and reduce its water intensiveness.
The whole integrated system is simulated with Unism software and all technical, economical, environmental and life cycle indicators are calculated under the COCPIT decision tool and typical scenarios are compiled. The decision tool is delivered within a marketplace that puts at investors service a range of required technological solutions, equipment and skills. It helps them also to choose the best technology that fits their project specificities. The ambition of this tool is to continue growing up after the end of the project to include all certified and promising SAF production pathways."
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural.
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- ciencias naturalesinformática y ciencias de la informaciónsoftware
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Palabras clave
Programa(s)
Tema(s)
Régimen de financiación
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinador
91120 Palaiseau
Francia