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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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INNOVATIVE DELTA QUALIFICATION APPROACH FOR ELECTRIC PROPULSION SYSTEMS

Descripción del proyecto

Nuevo método de ensayo para propulsores alimentados con kriptón

El xenón se utiliza actualmente como propulsor en las unidades de propulsión PPS®5000 de potencia media de varios satélites. El equipo del proyecto INVICTUS, financiado con fondos europeos, aborda los costes crecientes y la escasez de este elemento proponiendo un cambio hacia el kriptón, una alternativa más abundante y barata. Sin embargo, ningún propulsor europeo del rango 2,5-5 W está cualificado para el uso del kriptón. Ello implica la realización de pruebas en tierra exhaustivas y costosas para alcanzar el estado de «listo para el vuelo» de acuerdo con las normas vigentes de la cooperación europea para la normalización espacial (ECSS, por sus siglas en inglés). El equipo de INVICTUS propone un planteamiento de cualificación delta para ampliar la cualificación de los sistemas de propulsión existentes, una iniciativa que podría influir en las futuras normas de la ECSS. Al final del proyecto, el PPS®5000 estará listo para volar (con un nivel de preparación tecnológica 8) utilizando kriptón, lo cual supondrá una primicia mundial y allanará el camino para su despliegue en 2026.

Objetivo

The current medium power PPS®5000 thruster unit which equips several satellites uses xenon as its propellant. However due to a sharp rise in costs and an emerging shortage of xenon, significant impacts on the economics of certain future mission profiles such as those planned for the replacement of current geostationary (GEO) telecommunication satellites are expected. It is thus necessary to seek alternative more abundant and cheaper propellant alternatives such as krypton. However, today there is no European thruster available on the market in the range 2.5 to 5 kW qualified to be used with krypton. The replacement of xenon by krypton would normally require a full qualification comprising many hours years of ground testing to be performed prior to obtain the ‘ready for flight’ status as required by the current ECSS standards. This full qualification serves to provide a high level of confidence in the thrusters operational abilities but it is a timely and costly process.
INVICTUS proposes to implement a delta-qualification approach to extend the qualification status of an established electrical propulsion system. The successful acceptance of this approach by the satellite integrator and operators, will be an important stepping stone to help future programs towards a clear evolution in the ECSS standards. It will also be possible to generalize this approach to changes not only limited to propellant or cathode emitter material, but will help address other future potential modifications driven by innovation such as changes in discharge chamber wall material or electro-magnet coils settings.
By the end of project, the PPS ®5000 will be ready for flight (TRL8) using krypton, a worldwide first-of-a-kind based on two delta qualifications exercises (xenon to krypton with the necessary adaptations to the fluidic regulator and PPU NG2, and a change from an Asian to an EU supplier for the Cathode emitter) allowing the deployment of these thruster units by 2026.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-CL4-2023-SPACE-01

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

SAFRAN SPACECRAFT PROPULSION
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 798 453,37
Dirección
1 AVENUE HUBERT CURIEN
27200 VERNON
Francia

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Región
Normandie Haute-Normandie Eure
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

Sin datos

Participantes (5)

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