Opis projektu
Nowa metoda testowania silników wykorzystujących krypton
Niektóre satelity wykorzystują jednostki napędowe średniej mocy PPS®5000, które opierają się na ksenonie. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu INVICTUS stara się rozwiązać problem rosnących kosztów oraz braków tego gazu, proponując przejście na krypton - powszechniejszą i przystępniejszą cenowo alternatywę. Żadna z istniejących europejskich konstrukcji o mocy w zakresie 2,5-5 W nie jest jednak dostosowana do stosowania kryptonu. Zmiana będzie wiązała się z szeroko zakrojonymi i kosztownymi testami naziemnymi w celu osiągnięcia statusu gotowości do lotu zgodnie z obowiązującymi normami Europejskiej Organizacji Współpracy definiującej standardy na użytek inżynierii kosmicznej (ECSS). Zespół projektu INVICTUS proponuje podejście delta-klasyfikacji w celu rozszerzenia klasyfikacji istniejących układów napędowych, co może mieć wpływ na przyszłe normy ECSS. Zakończenie projektu będzie oznaczało gotowość silnika PPS®5000 napędzanego kryptonem do lotów kosmicznych i osiągnięcie 8. poziomu gotowości technologicznej, co będzie stanowiło przełom na skalę światową i umożliwi wdrożenie do 2026 roku.
Cel
The current medium power PPS®5000 thruster unit which equips several satellites uses xenon as its propellant. However due to a sharp rise in costs and an emerging shortage of xenon, significant impacts on the economics of certain future mission profiles such as those planned for the replacement of current geostationary (GEO) telecommunication satellites are expected. It is thus necessary to seek alternative more abundant and cheaper propellant alternatives such as krypton. However, today there is no European thruster available on the market in the range 2.5 to 5 kW qualified to be used with krypton. The replacement of xenon by krypton would normally require a full qualification comprising many hours years of ground testing to be performed prior to obtain the ‘ready for flight’ status as required by the current ECSS standards. This full qualification serves to provide a high level of confidence in the thrusters operational abilities but it is a timely and costly process.
INVICTUS proposes to implement a delta-qualification approach to extend the qualification status of an established electrical propulsion system. The successful acceptance of this approach by the satellite integrator and operators, will be an important stepping stone to help future programs towards a clear evolution in the ECSS standards. It will also be possible to generalize this approach to changes not only limited to propellant or cathode emitter material, but will help address other future potential modifications driven by innovation such as changes in discharge chamber wall material or electro-magnet coils settings.
By the end of project, the PPS ®5000 will be ready for flight (TRL8) using krypton, a worldwide first-of-a-kind based on two delta qualifications exercises (xenon to krypton with the necessary adaptations to the fluidic regulator and PPU NG2, and a change from an Asian to an EU supplier for the Cathode emitter) allowing the deployment of these thruster units by 2026.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
- nauki przyrodniczenauki chemicznechemia nieorganicznagazy szlachetne
- inżynieria i technologiaprzemysł maszynowyinżynieria pojazdówinżynieria lotnicza i kosmicznatechnika satelitarna
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Słowa kluczowe
Program(-y)
Temat(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsKoordynator
27200 Vernon
Francja