HYdrogen eLectrical Engine Novel Architecture

Información del proyecto

HYLENA

Identificador del acuerdo de subvención: 101137583

DOI

10.3030/101137583

Fecha de la firma de la CE 23 Noviembre 2023

Fecha de inicio 1 Enero 2024

Fecha de finalización 30 Junio 2027

Financiado con arreglo a

• Climate, Energy and Mobility

Coste total

€ 4 871 243,75

Aportación de la UE

€ 4 871 243,75

Coordinado por

AIRBUS
France

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Los enlaces a los documentos y las publicaciones de los proyectos del Séptimo Programa Marco, así como los enlaces a algunos tipos de resultados específicos, como conjuntos de datos y «software», se obtienen dinámicamente de OpenAIRE .

Resultado final

Documents, reports (1)

Update of down-selection of Concepts

Subsequent to detailed thermodyamic cycle simulations and evaluation, a further down-selection is executed to choose the most promising cylces to be investigated in WP4 and WP5. The deliverable is public except some detail features that could be sensitive.

Publicaciones

Conference proceedings (2)

Hydrogen-Powered Solid Oxide Fuel Cell - Gas Turbine System for Aeronautical Application, 34th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences

Autores: D. Kierbel, T. Neuland, P.E. Roux, P. Nehter, J. Hollmann, C.N. Dagli, P. Köhler, S. Kabelac, A.G. Rao, F. de Domenica et al
Publicado en: 2024, ISSN 1025-9090
Editor: International Council of the Aeronautical Sciences

Thermodynamic Assessment of Hydrogen-Fueled Solid Oxide Fuel Cell - Gas Turbine (SOFC-GT) Systems for Low-Emission Aircraft Propulsion

Autores: P. Köhler, J. Tillner, S. Kabelac
Publicado en: 2024
Editor: Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn, 2024
DOI: 10.25967/630197

Other (1)

Update of down-selection of Concepts

Autores: P. Köhler, J. Hollmann
Publicado en: 2024
Editor: CORDIS - EU research results