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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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Ground Operations of LIquid hydrogen AircrafT

Descripción del proyecto

Aviones propulsados por hidrógeno líquido: repostaje, operaciones en tierra y normalización

Los aviones propulsados por hidrógeno podrían contribuir sustancialmente al objetivo europeo de neutralidad en carbono para 2050. Al igual que ocurre con los retos que plantea el hidrógeno en otros sectores del transporte, la gestión de estas aeronaves exigirá cambios esenciales en las infraestructuras y los procedimientos operativos. Entre ellas figuran nuevos equipos de repostaje de hidrógeno líquido y adaptaciones de las operaciones aeroportuarias, las operaciones de asistencia en tierra y los marcos normativos. El equipo del proyecto GOLIAT, financiado con fondos europeos, desarrollará las tecnologías esenciales necesarias para el repostaje de hidrógeno líquido a gran escala y de alto rendimiento, y realizará demostraciones de operaciones en tierra de aeronaves con hidrógeno líquido a pequeña escala en tres aeropuertos. El equipo del proyecto también abordará aspectos de normalización y certificación con un análisis de las lagunas existentes en las normas y requisitos de certificación de operaciones y equipos en tierra. Por último, el equipo de GOLIAT evaluará las cadenas de valor del hidrógeno para lograr una aviación competitiva impulsada por hidrógeno.

Objetivo

Developing aircraft using hydrogen is seen as a major lever to reach net-zero CO2 emissions by 2050 and to secure the long-term sustainability of air travel. In order to enable a widespread development of hydrogen aviation, it is essential for airport operators that a future regulatory framework is implemented for the handling of large quantities of hydrogen at airports and that there is a clear understanding of how hydrogen-powered aircraft will be integrated into airport operations and the required changes to current aircraft ground handling operations are known.
In parallel to this, and for industrial partners, it is also necessary to develop new ground-handling equipment for hydrogen aircraft, and more specifically liquid hydrogen refuelling equipment that will enable safe and efficient turn-around operations. GOLIAT will demonstrate liquid hydrogen aircraft ground operations at three different types of European airports using a small hydrogen operated aircraft allowing the necessary procedures to be developed. It will also, through two demonstrators, showcase several critical technologies needed for future certified high-performance liquid hydrogen refuelling.
In parallel, GOLIAT will answer key questions that will lay the foundations for the standardisation and certification framework of future safe hydrogen operations. Indeed, a key output of the project will be the gap analysis of certification rules and requirements for ground operations and equipment.
Finally, GOLIAT will also assess the sizing and economics of hydrogen value chains for airports, critical for the competitive development of hydrogen powered aviation.
To achieve its goals, GOLIAT reunites technology providers (aircraft manufacturers, liquid hydrogen suppliers, logistics experts, cryogenic component manufacturers and standardisation experts) and academia as well as several European airport operators all of whom will be supported by EASA.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

Palabras clave

Programa(s)

Tema(s)

Régimen de financiación

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

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Convocatoria de propuestas

(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-CL5-2023-D5-01

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Coordinador

AIRBUS SAS
Aportación neta de la UEn
€ 1 615 819,96
Dirección
2 ROND POINT EMILE DEWOITINE
31700 Blagnac
Francia
Región
Occitanie Midi-Pyrénées Haute-Garonne
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total
€ 3 140 022,63

Participantes (15)

Socios (1)