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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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MItigating TRansport-related Air Pollution in Europe

Description du projet

Évaluer la pollution liée aux transports en Europe

La qualité de l’air des zones urbaines constitue un défi environnemental complexe, qui suscite l’intérêt du public en raison des conséquences profonde des émissions des transports sur l’exposition humaine. Malgré les efforts déployés pour améliorer la qualité de l’air, des inquiétudes persistent concernant les effets néfastes sur la santé. Les émissions réelles et les sources émergentes telles que les émissions non liées à l’échappement et les microplastiques compliquent encore l’évaluation et l’atténuation de ces sources. Le projet MI-TRAP, financé par l’UE, entend relever ces défis en surveillant les émissions des transports et en évaluant l’efficacité de la législation et des mesures de contrôle. Le projet fera appel à des dispositifs de surveillance et à l’analyse des données, et déploiera un réseau de stations de surveillance à proximité des zones à fortes émissions. Il évaluera également les conséquences de l’exposition humaine aux polluants et modélisera la charge de morbidité, les résultats seront ensuite intégrés dans les études épidémiologiques menées dans toute l’Europe.

Objectif

Air Quality in urban areas and other hot spots, where transport emissions induce a large impact on human exposure remains an environmental problem of high complexity with strong public interest.
Despite the significant improvements achieved, adverse health effects are found to be of high concern. There is strong evidence that, despite strict emission standards, “real world” emissions is accepted as term indicating a status of partial success of these measures and technological advances in fossil fuel emission control, while new sources such as non-exhaust emissions and micro plastics are becoming significant. A large level of uncertainty arising from the assessment and mitigation of these sources and especially the internal combustion engines arises from their physicochemical transformation from the tailpipe/stack to the ambient environment. The metrics and parameterization employed on the data analyzed from the environmental monitoring networks and measurement systems are poorly representing the material initially emitted by the specifications of these engines certified by the manufacturers and the control legislation.
It is therefore difficult to link the health and other environmental effects to specific sources or modes of transport with few exceptions.
Human exposure, dosimetry and burden of disease modelling will be assessed. The output will be linked to epidemiological studies across Europe and a specific epidemiological product of the extracted impact due to transport will be sought.
THE PROJECT will provide innovative means in terms of monitoring devices and schemes of data analysis and management and a network of monitoring stations close to Transport emission hots, in order to remedy the traceability of the emitted pollutants from transport sources to the atmosphere and the assessment of applied legislation and control measures through a mitigating solution Toolbox

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-CL5-2023-D5-01

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

"NATIONAL CENTER FOR SCIENTIFIC RESEARCH ""DEMOKRITOS"""
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 726 250,00
Adresse
END OF PATRIARCHOU GRIGORIOU E AND 27 NEAPOLEOS STREET
15 341 AGIA PARASKEVI
Grèce

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Région
Αττική Aττική Βόρειος Τομέας Αθηνών
Type d’activité
Research Organisations
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 726 250,00

Participants (21)

Partenaires (4)

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