Descripción del proyecto
Transformación de residuos en biocarburantes sostenibles
Muchos países están recurriendo a los biocarburantes derivados de la biomasa para reducir las emisiones de carbono y mitigar el cambio climático. Sin embargo, la mayoría de los biocarburantes se fabrican a partir de cultivos relacionados con la alimentación, que compiten con la producción de alimentos. Esto ha suscitado preocupación por la seguridad alimentaria y la sostenibilidad. Además, la tecnología para producir biocarburantes de forma rentable y respetuosa con el medio ambiente aún está en fase de desarrollo. En este contexto, el proyecto FLEXBY, financiado con fondos europeos, pretende resolver estos problemas creando biocarburantes avanzados a partir de materiales de desecho. Utiliza residuos biogénicos, como microalgas procedentes de aguas residuales y lodos aceitosos industriales. Mediante un proceso de pirólisis por microondas, en FLEXBY se convierten estos residuos en biocarburantes y biohidrógeno. Este planteamiento contribuirá a reducir las emisiones y apoyará el uso sostenible de biocarburantes en el sector del transporte.
Objetivo
Biomass-derived liquid transportation fuels have been proposed as part of the solution to mitigate climate change and many countries are providing incentives to support the growth of bioenergy utilization. Nevertheless, most biofuels currently are made from food-related sources and have a negative impact on food production. The development of cost-effective solutions to minimize carbon waste and inhibit biogenic effluent gas emissions in sustainable biofuel production processes is still at an early stage of development.
FLEXBY intends to go significantly boost this development by producing advanced biofuel through an innovative, cost-efficient process that will reach TRL5. At FLEXBY we will produce biofuel using biogenic waste from microalgae cultivated in domestic wastewater as well as the oily sludge from refineries. This residual biomass will undergo a microwave pyrolysis treatment to produce three different fractions: bio-liquid, pyro-gas, and bio-char. The bio-liquid fraction will be converted to jet, diesel, and marine bio-fuels (heavy transport biofuels) through a versatile and innovative Hydrogen-free Hydrodeoxygenation. The gaseous fraction will be converted to bio-hydrogen through a steam-reforming water gas-shift process (WGS) and preferential CO oxidation (PrOx). Both liquid and gaseous biofuel will be tested and validated in fuel cells to produce electricity, along with an evaluation of their respective suitability for the transport sector. FLEXBY promotes a circular economy by recycling biomass residues and all sub-products obtained during the project. The combined expertise of the industrially-driven consortium (formed by 1 LE, 4 SMEs, 2 universities, 1 non-profit association, and 2 RTOs) from 5 different countries will be able to achieve these objectives. In terms of impact, FLEXBY will increase the use of advanced biofuels in the heavy transport sector, mitigating climate impact in key areas of the global economy
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural.
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Palabras clave
Programa(s)
Régimen de financiación
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinador
41300 La Rinconada
España