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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Digital-Twins for Hydrogen and Ammonia injection and ignition in engines for Transport Systems

Description du projet

Formation aux solutions de carburants verts pour le transport lourd

Le secteur des transports lourds est responsable d’environ 50 % des émissions de CO2 liées aux transports, en grande partie à cause de sa dépendance à l’égard de carburants non durables et nocifs pour l’environnement. Il est donc essentiel de développer et de mettre en œuvre des alternatives écologiques. Avec le soutien du programme Actions Marie Skłodowska-Curie, le projet DT-HATS établira un programme de formation structuré pour les doctorants, générant de nouvelles données et connaissances sur l’ammoniac et l’hydrogène tout en favorisant des percées dans leur application en tant que carburants durables pour les transports. En outre, le projet fournira une base de données complète contenant les principaux résultats obtenus à partir de modèles CFD validés pour l’hydrogène et l’ammoniac, améliorés par l’apprentissage automatique et d’autres technologies de pointe.

Objectif

DT-HATS focuses on the decarbonization of the heavy-duty transport sector – which is currently responsible for over 50% of the sector CO2 emissions – by exploiting the combination of green hydrogen and ammonia with their technical and economic potentials. The project will offer a systematic training to the recruited doctoral candidates who will produce new knowledge in ammonia and hydrogen flow and reacting processes realized in powertrains used for transport and efficient utilization in the H2 ecosystems. The overall aim is to: research H2 and NH₃ as fuels from a fundamental level to build a detailed database; develop new validated CFD models specific for H2 and NH₃, enhanced with ML for faster, predictive design; create reduced-order models based on multi-fidelity CFD-ML data and experiments for efficient exploration of H2 and NH₃ ecosystems, from component level like injectors to system level like engines, to aid decarbonization in transport sectors.
Ultimately, DT-HATS through its research and training programs at the intersection of energy engineering and computational science will strength digital skills and expertise of young scientists and entrepreneurs to tackle present and future challenges and will also promote green e-fuels adoption in transport, boosting renewable energy growth.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

HORIZON-TMA-MSCA-DN - HORIZON TMA MSCA Doctoral Networks

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-MSCA-2024-DN-01

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

UNIVERSITA DEGLI STUDI DI PERUGIA
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 563 510,16
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (8)

Partenaires (9)

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