Objectif
The InteGRail project aims to create a holistic, coherent information system to integrate the major railway sub-systems and deliver a higher level of coordination and cooperation between the key railway processes. The objective is to achieve higher levels of performance of the railway system in terms of capacity, average speed and punctuality, safety and the optimised use of resources. By creating innovative concepts in the areas of train control and monitoring, maintenance, management and communications, the proposed project will completely re-define the basic elements required by each system. The project will assess the needs of rolling stock, infrastructure, traffic management (ERTMS), train operation and propose intelligent procedures to process all available additional information to its best advantage. An all-pervasive, wide-band communication infrastructure, offering a suitable digital data link between trains and the ground installations, will be defined and proposed as the future reference standard in railways. Requirements coming from the definition of new services, both for train staff and passengers, will also be incorporated. The project will seek wherever possible to build on results achieved by previous projects in the fourth and fifth FP (ROSIN, TrainCom, EuRoMain) and will cooperate with concurrent projects in FP6 (e.g. ModTrain, EUR2EX).The specifications developed in the project will be proposed as candidate standards, through dissemination to and cooperation with relevant standardisation bodies. The results to be achieved are fully intended to fulfil key objectives stated in existing and upcoming EC directives and TSIs.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Données non disponibles
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP6-2003-TRANSPORT-3
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
BRUSSELS
Belgique
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Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
Participants (39)
LAVALLOIS-PERRET
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NAPLES
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BERLIN
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MUNICH
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GENOVA
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BERLIN
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8125 UTRECHT
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NAPOLI
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BEASAIN
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IMMENSTAAD
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SASSO MARCONI
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PONT SAINT MARTIN (AO)
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MONOPOLI
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ROMA
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FIRENZE
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LONDON
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PRAHA 1
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BUDAPEST
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PRAGUE
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1025 UTRECHT
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BERGISCH-GLADBACH
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EDINBURGH
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LEUVEN
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OLDENBURG
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IZEGEM
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EDINBURGH
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WEMMEL
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SANTIAGO
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ARCUEIL
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BOLOGNA
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BIRMINGHAM
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MADRID
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LONDON
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2038 3511 EP UTRECHT
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PARIS
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PARIS
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PARIS
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VILLAFRANCA
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VIENNA
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