Objectif
The project focuses upon distributed systems and distributed, real-time database technology, and will demonstrate the advantages of this technology in the road transport market, aiming to show how such applications can be built swiftly and economically. The application is generic, and will be of value in showing the applicability of the technology to other similar markets where real-time devices, wide area communications and large multi-function databases are used. The end-user application site is the Swedish National Road Administration's ARENA Test Site in Gothenburg. The project will show how users can achieve smooth evolution from a centralised to a distributed system, and how such a system can then expand and enhance the system's traffic management capability.
In the initial stages of the project, the project partners will define the requirements of the ARENA system, and also take into account the requirements from a wider group of users, through the strong connections of University College London's Centre for Transport Studies, in order to ensure that the project considers a wide range of requirements whilst delivering a system which meets those of ARENA. In particular, the Dirección General de Tráfico (DGT) in Madrid will undertake the role of critiquing the specifications and designs to ensure a second view of the system, and the project welcomes and encourages other organisations to do the same. Other interested users, particularly those with interest in traffic systems, will be welcome to join the project's "User Group" in which the needs, specifications and progress will be discussed in order to gain the widest input. Interested users are invited to contact the project at the E-mail address below.
The "technology" partners in the project - APM, Data Sciences, University of the West of England and University College London - will design and implement the distributed infrastructure. Traffic equipment supply company Golden River Traffic will design and implement the data service equipment.
Both the ARENA site and the DGT are at the forefront of traffic systems. In addition to gaining direct benefit, ARENA in particular will provide a valuable "showcase" facility for the completed project. All members of the project are committed to wide dissemination of its results.
The project members will also set up an exploitation committee which will draw up a "strawman" plan for opportunities for exploitation in the transport market. This plan will be produced during the first two quarters, and will be progressively refined and improved over the life of the project as well as discussed at the User Group.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- sciences naturelles informatique et science de l'information science des données
- sciences naturelles informatique et science de l'information bases de données
- sciences sociales géographie sociale et économique transport
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Données non disponibles
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
CB3 0RD Cambridge
Royaume-Uni
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.