Skip to main content
Aller à la page d’accueil de la Commission européenne (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)
français français
CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-06-18

More Integrated Systems Safety Assessment

Objectif

The increase of aerospace systems complexity has meant that by using existing methods for systems development, industry has reached a barrier to innovation and a risk to the competitiveness of products. This is characterised by an increasing time to market for new technologies, increasing costs to demonstrate proof of safety, a greater demand for skilled resources and a limitation on design iterations, which means there is less time to optimise designs that are compliant with safety targets. MISSA aims at filling this gap and providing methods and infrastructure that accelerate the convergence toward optimal system architecture that integrate safety constrains. To reach this goal, MISSA will focus on 4 main enabling contributions that are naturally linked together in the design process. · In the very preliminary design phases, when aircraft functions have been allocate to systems, MISSA will first provide methods and tools that support design and installation optimization · Secondly, MISSA will support the accurate definition and assessment of a systems organic architecture against the safety requirements resulting from the early design phases · Thirdly, MISSA will provide means for dealing with detailed system architecture and design · Finally, MISSA will develop a software infrastructure that facilitates the exchange of information needed to achieve the above three points. Thus MISSA will Develop Methods and tools to help safety engineers to collect, navigate, and manage information, structure their arguments, express their ideas, and most importantly find solutions to problems in an efficient, auditable and exhaustive way.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction

Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP7-AAT-2007-RTD-1
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Coordinateur

AIRBUS OPERATIONS LIMITED
Contribution de l’UE
€ 285 413,00
Adresse
NEW FILTON HOUSE FILTON
BS99 7AR Bristol
Royaume-Uni

Voir sur la carte

Région
South West (England) Gloucestershire, Wiltshire and Bristol/Bath area Bristol, City of
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (12)

Mon livret 0 0