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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Contenu archivé le 2024-06-18

Modular Urban Transport Safety and Security Analysis

Objectif

The European Urban Guided Transport sector (Light rails, Metros, but also Tramways and Regional Commuter trains) is still characterized by a highly diversified landscape of Safety Requirements, Safety Models, Responsibilities, Roles, Safety Approval, Acceptance and Certification Schemes. While a certain convergence in architectures and systems can be observed the safety life cycle still differs from country to country and in some cases even within one country. Furthermore security items occur more and more as vital for the urban transport sector. In some cases these items are linked to the safety of the urban transport systems. In this context “safety” is seen as everything dealing with the methods and techniques to avoid accidents. “Security” is concerned with the protection of persons and the system from criminal acts. The state of the art will be analysed, merged into harmonized and agreed joint safety packages and extended by still missing elements to strengthen excellence of European surface transport. The MODSafe consortium aims at providing for the first time a coherent and agreed Hazards Analysis and Risk Analysis. Also, beyond today’s scattered landscape the MODSafe partners will for the first time define agreed safety requirements for the safety related functions of an urban guided transport system. In order to achieve such a safety requirements allocation it is necessary to construct a functional and Object Safety Model of an urban guided transport system. This model will be based on currently running and previous European projects. It will thereby utilise and test the existing knowledge and R&D results. Finally, MODSafe will develop an agreed process and layout for generic safety proofs for urban guided transport safety systems in order to improve future cross acceptances.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP7-SST-2007-RTD-1
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Coordinateur

TUEV RHEINLAND INTERTRAFFIC GMBH
Contribution de l’UE
€ 398 807,00
Adresse
KONSTANTIN WILLE STRASSE 1
51105 Koln
Allemagne

Voir sur la carte

Région
Nordrhein-Westfalen Köln Köln, Kreisfreie Stadt
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (21)

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