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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-06-18

E-safety Vehicle Intrusion proTected Applications

Description du projet


ICT for Cooperative Systems

Future safety applications based on car-to-car and car-to-infrastructure communication have been identified as a measure for decreasing the number of fatal traffic accidents. Examples for such applications are local danger warnings, traffic light pre-emption, or electronic emergency brakes. While these functionalities inspire a new era of safety in transportation, new security requirements need to be considered in order to prevent attacks on these systems. Intrusion threats can be manifold: illegally forced malfunctioning of safety critical in-vehicular components as well as the illegal influence of traffic provoked by means of fake messages are just two likely possibilities. It is the distinct objective of EVITA to address these threats by preventing unauthorised manipulation of on-board systems in order to successfully prevent the intrusion into the in-vehicular systems and the transmission of corrupted data to the outside. By focusing on vehicle intrusion protection, EVITA complements the projects SeVeCOM and NoW, which focus on communication protection.Starting from identifying the necessary industrial use cases regarding assembly and field maintenance and compiling profound scenarios of possible threats, the overall security requirements are defined. On this basis a secure trust model will be compiled and a secure on-board architecture and protocol will be specified, verified, validated and, lastly, demonstrated. EVITA will release the architecture and protocol specification as open specifications.The consortium brings together all relevant expertise to successfully take the challenge: a car manufacturer, tier-one suppliers, security, hardware, software and legal experts. In order to guarantee a broad uptake of the open specification, EVITA will cooperate with the Car 2 Car Communication Consortium. EVITA will provide a base for the secure deployment of electronic safety aids based on car-to-car and car-to-infrastructure communication.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: https://op.europa.eu/fr/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP7-ICT-2007-2
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CP - Collaborative project (generic)

Coordinateur

FRAUNHOFER GESELLSCHAFT ZUR FOERDERUNG DER ANGEWANDTEN FORSCHUNG E.V.
Contribution de l’UE
€ 908 065,00
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (13)

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