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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-05-28

Cooperative Vehicle Localization for Safe and Susteinable Mobility

Objectif

The steadily increasing traffic density in Europe is causing enormous negative effects such as accidents or CO2 emissions. Especially in urban areas, traffic jams and other disturbances are daily phenomena. As the capacity of traffic infrastructure can only slowly be further increased, a much more efficient traffic management is necessary to mitigate the negative impacts of road traffic.
The aim of the COVEL project is to develop and commercialize the Lane Navigation Assistant (LNA) – an in-vehicle device which will enable lane-level navigation and lane-level traffic management especially in urban areas. The LNA will use satellite positioning as its primary source, whereas these data will be augmented by correction information coming from the EGNOS system. The EGNOS data will be obtained from EDAS and broadcasted to the vehicles using standard Car2Car- / Car2-Infrastructure-communications. Furthermore, the satellite positioning will be enhanced by innovative algorithms for cooperative localization and map matching. The resulting lane-level vehicle positioning will bring navigation and traffic management to a new level of detail and effectiveness.
In order to achieve those challenging goals, COVEL will gather partners with outstanding expertise and a wide experience in the field of satellite navigation, communications, and traffic management. The consortium covers the complete value chain and is supported by a traffic management authority and a university.
COVEL has a clear intention to commercialize the project outcome and, thus, to provide an innovative end-user product which is based on EGNOS/EDAS. Furthermore, the project will conduct an active dissemination strategy with website and conference contributions and a special focus on live demonstrations. Finally, COVEL will directly contribute to standardization with a special focus on integrating EGNOS data into automotive communications.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP7-GALILEO-2008-GSA-1
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CP - Collaborative project (generic)

Coordinateur

CENTRO RICERCHE FIAT SCPA
Contribution de l’UE
€ 520 501,00
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (5)

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