Objetivo
Due to the increasing use of carbon fibre reinforced plastics (CFRP) in aircraft structures a growing demand for repair concepts can be observed. Today’s repair concepts are mainly focused on the refurbishment of parts at the manufacturer’s site in order to reduce waste. Additionally, specialized service providers travel on call to repair parts that are already installed. The next step to be undertaken is transferring the actual repair from the manufacturer to the airline thus further reducing an aircraft’s down time.
In order to allow the repair of damaged CFRP-parts at an aircraft maintenance hangar it is necessary to provide a repair concept that employs standardized repair-patches. These patches combine the ability to restore structural integrity with ease-of-use. The quality of repair depends on the consistency of mechanical properties throughout the structure. Two factors play a key role in that: the contact-area between patch and part on one side and the patch lay-up sequence on the other. Using standardized repair patches it is not always possible to find a perfect match, neither in patch size nor in lay-up. Hence, the influence of different patch sizes, stiffness variations, surface treatments, and chamfer designs needs to be investigated. Simulation will be used to check on a variety of failure sizes and possible patch designs. Purposefully damaged parts will be produced and repaired with patches of standardized design. The success of repair will be evaluated through mechanical testing.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
SP1-JTI-CS-2010-01
Consulte otros proyectos de esta convocatoria
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
38678 Clausthal Zellerfeld
Alemania
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.