Objetivo
The project is aimed on reducing the aerodynamic drag of light weight class helicopters by shape optimization of components which typically produce a large amount of aerodynamic drag. Both experimental and numerical simulations are conducted on a helicopter fuselage configuration with rotating rotor head. The main effort is on three wind tunnel campaigns analyzing the aerodynamic characteristics of the baseline configuration and of three modified configurations. The design modifications concentrate on the landing skids and on the rotor head to reduce the aerodynamic drag associated with these components. Effects of spoilers, strakes and vortex generators are addressed as well to influence the fuselage wake for further drag reduction. In order to create a detailed data base, the wind tunnel experiments include force measurements to obtain aerodynamic forces and moments, pressure measurements to capture steady and unsteady surface pressure distributions and field measurements of mean and fluctuating velocity components for wake analysis. A new wind tunnel model consisting of fuselage, tailboom segment and rotating rotor head will be designed, manufactured and instrumented to conduct the wind tunnel tests. The model will provide high modularity of its components to exchange them easily for shape modification with respect to drag reduction. The experimental tasks are supplemented by computational fluid dynamics work to numerically cross-check the wind tunnel data for selected cases.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
SP1-JTI-CS-2010-01
Consulte otros proyectos de esta convocatoria
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
80333 Muenchen
Alemania
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.