Objetivo
The ESPOSA project will develop and integrate novel design and manufacture technologies for a range of small gas turbine engines up to approx. 1000 kW to provide aircraft manufacturers with better choice of modern propulsion units. It will also deal with engine related systems which contribute to the overall propulsion unit efficiency, safety and pilot workload reduction. Through the newly developed design tools and methodologies for the engine/aircraft integration the project will also contribute to the improved readiness for new turbine engines installation into aircraft. New technologies and knowledge gained through the ESPOSA project will provide European general aviation industry with substantially improved ability to develop and use affordable and environmentally acceptable propulsion units and reliable aircraft systems minimizing operating costs, while increasing the level of safety. The new engine systems and engine technologies gained from ESPOSA should deliver 10-14% reduction in direct operating costs (DOC) and reduce significantly the pilot workload. The ESPOSA project is oriented on turbine engine technologies tailored for a small aircraft up to 19 seats (under CS-23/FAR23) operated on the scheduled and non-scheduled flights. The research work comprises performance improvements of key engine components, their improved manufacture in terms of costs and quality. New engine component technologies will be backed by novel modern electronic engine control based on COTS, pioneering the engine health monitoring for small engines and providing new more electric solutions for fuel and propeller control systems. Project activities will include extensive validation on the test rigs. The most appropriate technologies according to value/cost benefit will be selected and integrated into functional complexes and further evaluated on the engine test beds. The functionality of certain project outcomes will also be demonstrated and validated in-flight conditions.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica, ingeniería de la información ingeniería electrónica sistemas de automatización y control
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos ingeniería aeroespacial aeronave
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
FP7-AAT-2011-RTD-1
Consulte otros proyectos de esta convocatoria
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
595 12 VELKA BITES
Chequia
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
Participantes (43)
La participación finalizó
02044 VTT ESPOO
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
La participación finalizó
43 300 BIELSKO BIALA
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69068 ZAPORIZHZHIA
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
10040 Rivalta Di Torino
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
1050 Bruxelles / Brussel
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69068 Zaporizhzhya
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
35 078 Rzeszow
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148 00 PRAHA
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
26003 ESKISEHIR
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624 00 BRNO
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
72517 SIGMARINGENDORF
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La participación finalizó
34500 ISTANBUL
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La participación finalizó
SG4 0TW HITCHIN - HERTS
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
55270 Klein Winternheim
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
382 32 VELESIN
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00192 ROMA
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43 300 Bielsko Biala
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86874 TUSSENHAUSEN MATTSIES
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686 04 Kunovice
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1457 WALHAIN
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48160 DERIO BIZKAIA
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81043 Capua - Caserta
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02 256 WARSZAWA
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190 00 PRAHA 18
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6041 Gosselies
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061121 Bucuresti
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1059CM Amsterdam
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111116 MOSCOW
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061126 Bucharest 6
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02150 Espoo
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80686 MUNCHEN
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2628 CN DELFT
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80333 Muenchen
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00-661 WARSZAWA
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1111 Budapest
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602 00 BRNO STRED
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042 00 Kosice
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35-959 Rzeszow
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35122 PADOVA
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06560 Ankara
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SG4 0TW HITCHIN HERTS
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00142 ROMA
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La participación finalizó
00187 ROMA
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