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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS
Contenu archivé le 2024-06-18

Reduction of Suicides and Trespasses on RAILway property

Objectif

The aim of the RESTRAIL project is to reduce the occurrence of suicides and trespasses on railway property and the costly service disruption these events cause, by providing the rail industry with an analysis and identification of cost-effective prevention and mitigation measures.

The project starts by identifying the state of the art of best practices and research findings (inside and outside Europe) combined with an analysis of factors (internal to railways or external such as media communication) influencing the occurrence of suicides and trespasses and their consequences, based on official data sources and other collected data. This work will consider hotspots and other high risk access points such as level crossings, station platform ends and bridges.

This is followed by an assessment of existing countermeasures (technical and soft) for reducing suicides, preventing trespasses and mitigating the consequences on rail operations. Attention will then be given to the development of new approaches particularly those involving soft measures. The project will demonstrate some selected measures in order to evaluate the findings and finally develop recommendations and guidelines.

This project is led by railways since it is a rail related topic which aims to answer the concerns of the rail industry. However an essential feature of the project is the involvement of a wide range of relevant professional expert knowledge in the areas of human science and health, law enforcement, emergency services, education and social services, media and communication, road and rail. This will ensure the project output is of practical use to all who can be involved with suicides and trespasses.

The final outcome will be a toolkit, accessible through a user friendly interface (for consultation and continuous update) in order to support the decision-makers in taking practical steps to reduce suicides and trespasses and to mitigate the consequences once an event occurs.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

FP7-SST-2011-RTD-1
Voir d’autres projets de cet appel

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Coordinateur

UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER
Contribution de l’UE
€ 543 950,00
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Participants (17)

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