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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS
Contenido archivado el 2024-06-18

Satellite based operation and management of local low traffic lines (SATLOC)

Objetivo

The project addresses the development of innovative GNSS Safety of Live (SoL) application in the train control speed supervision, train control and traffic management of low traffic lines (LTL). The application contributes to the adoption of EGNOS as a precursor and to the introduction of Galileo in the rail safety related domain. Application is in a broad context since it introduces the GNSS train positioning and speed determination with SoL characteristics in all critical operations of a railway line. The project includes the development and integration of new concept, software, hardware, services and datasets compatible with the current evolution of the rail signalling and rail standards. The selection of LTL application demonstrates the complementarity and migration to the ETCS when GNSS is applied in a holistic approach.

Overall objective:
Develop and demonstrate by real train operation the innovative concept of applying the GNSS SoL to railway safety and produce advanced operation on low traffic lines and hence:
• Stimulate adoption of EGNOS within new innovative rail operation with important market impact and with important effects on socio-economic, mobility and environment;
• Prepare markets for Galileo introduction since EGNOS is the precursor of GALILEO. Enablers will be created including the awareness and preparation of the railway operations to immediately apply the new system;
• Stimulate EU GNSS industry competitiveness in domains which are reputed (railway safety, railway integrated operations) for using mostly traditional ground-based technologies and conservative for global approach. The railway industries and the satellite navigation industries will cooperate.
The overall result is the full specification, applied technology and live demonstration – to create impact and proof of feasibility and economic evidence, validated and certified under the EU ruling and applied on the line Brasov – Zarnesti of the RCCF-TRANS (Romania).

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

FP7-GALILEO-2011-GSA-1-a
Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

CP - Collaborative project (generic)

Coordinador

UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER
Aportación de la UE
€ 262 680,48
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

Sin datos

Participantes (10)

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