Objectif
Magnetic resonance imaging (MRI) scanners are widely used to generate accurate images of the internal structure of the soft tissues of the human body. A serious drawback to MRI scanners is the high level of acoustic noise, up to 130 dB. These noise levels are highly unwanted. MRI systems are enclosed in 'covers'. One of the functions of MRI-covers is noise reduction. Currently used covers reduce the acoustic noise by about 10 dB.
These covers are subject to severe space and weight restrictions. Furthermore the cover materials are not allowed to cause degradation of the imaging functionality (magnetic field distortion and proton sensitivity). This rules out many of the advanced hybrid materials used in automotive and aviation applications. Philips Applied Technologies (The Netherlands) has many years of research experience in noise control on MRI systems, including the study on cover design, and now faces the technological challenge of designing covers with a noise reduction of 30 dB.
The goal of the proposed collaborative research project is the optimization of noise reduction by MRI-covers in terms of material properties and structural lay-out of the multi-layered material, within the severe constraints of the MRI-application. The Aeronautical and Vehicle Engineering section of the Royal Institute of Technology, KTH (Sweden), has an extensive knowledge and experience on the design of noise reducing covers for the automotive industry and has considerable experience on numerical models for cover optimization.
In this project a transfer of knowledge on the numerical modeling and design of noise reducing covers from KTH to Philips Applied Technologies is facilitated for the optimization of covers of MRI systems. During a period of four years the knowledge transfer is performed by four exchange fellows from KTH, and one exchange fellow from Philips Applied Technologies. At Philips also two more staff members participate in the project.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie automobile
- ingénierie et technologie ingénierie médicale imagerie diagnostique imagerie par résonance magnétique
Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction
Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP6-2004-MOBILITY-3
Voir d’autres projets de cet appel
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
EINDHOVEN
Pays-Bas
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.