Skip to main content
Ir a la página de inicio de la Comisión Europea (se abrirá en una nueva ventana)
español español
CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS
Contenido archivado el 2024-06-18

Novel catalyst materials for the cathode side of MEAs suitable for transportation applications

Objetivo

Novel low temperature fuel cell (FC) cathode catalyst and support systems will be designed and synthesized. The focus will be on highly active catalyst materials for polymer electrolyte membrane fuel cells (PEMFC) for transportation applications.
These materials will be fully characterized, benchmarked and validated with a multi-scale bottom up approach in order to significantly reduce the amount of precious metal catalyst loadings (< 0.15 g/kW) and to vastly improve fuel cell efficiency and durability. Thereby, materials compatible and stable under automotive fuel cell environment and conditions will be investigated in order to reach a FC lifetime of 5000h. These targets are highly relevant to the call topic requesting ambitious, highly novel concepts for next generation European membrane electrode assemblies (MEAs) for transportation applications.
Numerical simulations will be used in order to identify which alloy compositions to strive for in the experimental work. These alloys will be synthesized both in the form of well defined model compounds as well as in the form of nanoparticles. Different modified support materials will be studied. For the NPs, there will be two stages of preparation, the small scale preparation to create well defined NPs for preliminary assessment of their performance and stability, and, subsequently, up-scaling for MEA production. Supported NP catalysts and model catalysts will be tested using electrochemical methods and Surface Science approaches. After up-scaling MEAs based on improved cathode catalysts and improved supports will be assembled using advanced Nafion- based and high temperature membrane based electrolytes. These will be tested for performance and durability using procedures established in automotive industry and previous EU projects.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

Para utilizar esta función, debe iniciar sesión o registrarse

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

FCH-JU-2011-1
Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

JTI-CP-FCH - Joint Technology Initiatives - Collaborative Project (FCH)

Coordinador

TECHNISCHE UNIVERSITAET MUENCHEN
Aportación de la UE
€ 343 020,00
Dirección
Arcisstrasse 21
80333 Muenchen
Alemania

Ver en el mapa

Región
Bayern Oberbayern München, Kreisfreie Stadt
Tipo de actividad
Higher or Secondary Education Establishments
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

Sin datos

Participantes (8)

Mi folleto 0 0