Objectif Aviation hydraulic fluids are hygroscopic and, as a result, their lifetime is highly unpredictable. The performance of the entire aircraft hydraulic system is affected by the condition of the hydraulic fluid and if degradation goes undetected, it may cause damages with serious consequences. These may be economic at best or catastrophic at worst. At present, assessing the condition of the hydraulic fluid in an aircraft is laborious, time-consuming and expensive. Therefore the fluid is typically tested less than once a year, with the risk of unscheduled maintenance if the fluid has exceeded its limits of usage. Consequential interruption of the airline service bears a huge economic cost.This project proposes the development of an optimised maintenance concept based on an autonomous onboard system capable of monitoring the fluid condition and restoring it when required. This will increase the lifetime of the fluid yet prevent damage caused by degraded fluid. If external reconditioning or change of the fluid should prove to be unavoidable, this could be scheduled to coincide with regular service and maintenance operations, thanks to the predictive capability of the monitoring system. Fibre-optic sensors using luminescent indicators as well as alternative optical and electrochemical sensors will be developed for fluid monitoring. Similarly, different water separation and elimination techniques will be investigated and selected.The chosen approach yields a balanced-risk strategy in which established techniques are combined with cutting-edge research, the outcome of which results in concurrent individual deliverables of high intrinsic value, thereby enhancing the combined benefits expected from the project. The impact of this system would extend far beyond the consortium partners: the cost savings to airlines due to the optimised maintenance strategy will give European constructors such a competitive advantage that the entire industry will be strengthened. Champ scientifique engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringcontrol systemsengineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraftengineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensors Programme(s) FP6-AEROSPACE - Aeronautics and Space: thematic priority 4 under the Focusing and Integrating Community Research programme 2002-2006. Thème(s) AERO-1.1 - Strengthening competitiveness Appel à propositions FP6-2005-AERO-1 Voir d’autres projets de cet appel Régime de financement STREP - Specific Targeted Research Project Coordinateur INTERLAB INGENIERIA ELECTRONICA Y DE CONTROL S.A.U Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse C/ Maria Tubau, 4 - 2 MADRID Espagne Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée Participants (12) Trier par ordre alphabétique Trier par contribution de l’UE Tout développer Tout réduire AIRBUS OPERATIONS SAS France Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse 316, route de Bayone TOULOUSE Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée EADS DEUTSCHLAND GMBH Allemagne Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Willy-Messerschmitt-Strasse MUNICH Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée LUFTHANSA TECHNIK BUDAPEST KFT Hongrie Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Ferihegy Airport BUDAPEST Voir sur la carte Coût total Aucune donnée LOUGHBOROUGH UNIVERSITY Royaume-Uni Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Ashby Road LOUGHBOROUGH Voir sur la carte Coût total Aucune donnée INSTYTUT LOTNICTWA - INSTITUTE OF AVIATION Pologne Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Al. Krakowska 110/114 WARSAW (WARSZAWA) Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée SOFRANCE SA France Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse 6 et 8, rue Maryse Bastie - Z.I. des Gannes BP 3 NEXON Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée UNIVERSIDAD COMPLUTENSE DE MADRID Espagne Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Avda. de Seneca, 2 MADRID Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée EUROPEAN AERONAUTIC AND DEFENCE AND SPACE COMPANY EADS FRANCE France Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse 37, Boulevard de Montmorcy PARIS Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée FUNDACION INASMET Espagne Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse MIKELETEGI PASEALEKUA, 2- PARQUE TECNOLOGICO DONOSTIA - SAN SEBASTIAN Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée CENTRE DE TRANSFERT DE TECHNOLOGIES CERAMIQUES France Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Rue Soyouz-Parc d'Ester BP 36823 LIMOGES Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée COMPAÑIA ESPAÑOLA DE SISTEMAS AERONAUTICOS, S.A. Espagne Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Paseo de John Lennon, s/n 214 MADRID Voir sur la carte Liens Site web Opens in new window Coût total Aucune donnée GROUPE D'ETUDES EN PROCÉDÉS DE SÉPARATION France Contribution de l’UE Aucune donnée Adresse Parc Scientifique Unitec 1, 2 allée du Doyen Georges Brus PESSAC Voir sur la carte Coût total Aucune donnée