Objectif
CESAR focuses on small-size commercial aircraft providing manufacturers with an enhanced ability needed to become fully competitive in the world market. The objective is to build up a new development concept for this aircraft category and to improve selected technologies enabling a significant reduction of the time-to-market and lowering the overall development, operation and maintenance costs, while considering safety, passenger comfort and environmental impact.
The project consists of five RTD areas sufficiently covering the complexity of the aircraft design process, namely aerodynamic and structural design, propulsion integration, aircraft system optimisation and design integration aspects. In particular CESAR aims at enhancing aerodynamic and structural design tools and structural evaluation methods. RTD work comprises development, validation and integration of design tools and methodologies to provide suitable environment for virtual aircraft simulation. Enhancement of design processes, knowledge management and collaboration tools is an essential part of the project.
Another important part of the project is technological development for aircraft subparts and systems. The CESAR aspires to provide technologies and knowledge for advanced wing, competitive and environmentally acceptable propulsion unit and new technologies for selected aircraft systems to reduce aircraft operating costs and improve safety. The activities also include the integration of the latest technologies already applied to large commercial aircraft and their modified economical use within the category of small-size commercial aircraft, e.g. cost effective actuation, complex power-plant control system, competitive technologies for air systems, structural health monitoring and on condition maintenance systems.
Validation is carried out on two levels:
a) on the task level (hardware platforms),
b) on the project level (two baseline a/c configurations for assessment and trade offs).
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique système d’automatisation et de contrôle
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP6-2005-AERO-1
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
PRAGUE - LETNANY
Tchéquie
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Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
Participants (38)
ODOLENA VODA
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WIEN
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CAPUA (CE)
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MUNICH
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MARIGNANE
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KUNOVICE
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STOCKHOLM
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MINANO (ALAVA)
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SCHIMATARI
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PRAGUE 9 - KBELY
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BUCHAREST
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WARSAW
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ZAPROZOHYE
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JIHLAVA
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TOULOUSE
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HITCHIN
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UHERSKE HRADISTE
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AMSTERDAM
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VELKA BITES
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ROME
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MIELEC
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PITEA
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LOUEY
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PRAHA-9
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STOCKHOLM
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BLAGNAC
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BORDES
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BRNO
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MANCHESTER
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BRNO
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RION-PATRAS
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GOSSELIES
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KOELN
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VELESIN
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CHATILLON
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AACHEN
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MÜNCHEN
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LIEGE
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