Objetivo
Within the next few decades the European vehicle industry will face a formidable task with respect
to noise pollution in urban areas. In the past the noise and vibration research effort in vehicles have been
considerable. Despite this no real breakthrough regarding new solutions of noise reduction can be claimed.
Sustainable development in vehicle engineering, i.e. to save natural resources with respect to material and
energy, requires lightweight, low drag design, etc. However, a strict lightweight design contradicts requirements
such as low noise, safety and functionality. The main reasons for such poor results are in fragmentation of
European research and the lack of lasting cooperation between universities and industries. This negative
trend must be broken. The overall aim of CANTOR is to engage experts from vehicle manufacturing industry
chain from system to component level, government agencies and renowned research groups, jointly focussing on
improved performance; with a reduced impact on the environment, enabling a balanced system cost and
maintaining comfort in road, rail and waterborne vehicles. The means to achieve the goals are the accumulation
and technology transfer of existing knowledge and information on new prediction tools, measurement techniques,
research plans, material data as well as new educational programmes applied to vehicle acoustics. The aim is
also the formulation of new joint research programmes between industry and universities. The mobility of
personnel within the Consortium would automatically be stimulated by the partnership enabling inter-research
institute fast track exchange and highly-relevant cross fertilization effects. The results will be disseminated
at seminars, meetings and workshops. The project, which has a research and educational base, will be
complementary to such ongoing EU projects as EURNEX, CALM, SILENCE, Q-CITY and INMAR.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería mecánica ingeniería de vehículos
- ciencias naturales ciencias físicas acústica
- ciencias naturales ciencias de la tierra y ciencias ambientales conexas ciencias ambientales contaminación
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
FP6-2005-TRANSPORT-4
Consulte otros proyectos de esta convocatoria
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
STOCKHOLM
Suecia
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.