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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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Contenido archivado el 2024-06-18

IMPROVING THE AIRCRAFT SAFETY BY SELF HEALING STRUCTURE AND PROTECTING NANOFILLERS

Objetivo

Inspection and Maintenance are important aspects when considering the availability of aircraft for revenue flights. Modern airframe design is exploiting new exciting developments in materials and structures to construct ever more efficient air vehicle able to enable ‘smart’ maintenance including self-repair capabilities. The improvement in the aircraft safety by self-healing structures and protecting nanofillers is a revolutionary approach that should lead to the creation of novel generation of multifunctional aircraft materials with strongly desired properties and design flexibilities. In recent years, the development of new nanostructured materials has enabled an evolving shift from single purpose materials to multifunctional systems that can provide greater value than the base materials alone; these materials possess attributes beyond the basic strength and stiffness that typically drive the science and engineering of the material for structural systems. Structural materials can be designed to have integrated electrical, electromagnetic, flame resistance, regenerative ability and possibly other functionalities that work in synergy to provide advantages that reach beyond that of the sum of the individual capabilities. Materials of this kind have tremendous potential to impact future structural performance by reducing size, weight, cost, power consumption and complexity while improving efficiency, safety and versatility. Actually, also a very advanced design of an aircraft has to take required inspection intervals into account. An aircraft with inherent protective and smart abilities could help to significantly extend the inspection intervals, thereby increasing aircraft availability. The main objective of this EASN endorsed proposal is to develop and apply a multifunctional autonomically healing composite for aeronautic applications. The multifunctional composite systems will be developed with the aim of overcoming serious drawbacks of the composite materials.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

FP7-AAT-2012-RTD-1
Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Coordinador

UNIVERSITA DEGLI STUDI DI SALERNO
Aportación de la UE
€ 533 292,00
Dirección
VIA GIOVANNI PAOLO II 132
84084 Fisciano Sa
Italia

Ver en el mapa

Región
Sud Campania Salerno
Tipo de actividad
Higher or Secondary Education Establishments
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

Sin datos

Participantes (9)

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