Objectif
The volume of freight transport on European roads has increased over the years and is expected to grow significantly in the next decade. Increasing gross weights and changing load configurations of heavy goods vehicles (HGVs) has led to an accelerated damage to bridges and pavements as well as major traffic management problems. The consequences are rising costs for maintaining roads in a good and safe condition and a network operating at sub-optimum efficiency with increasing capacity, safety and environmental impacts. Truck operators, face the combined challenges of reducing ever increasing fuel costs, maximising efficiency and profitability whilst maintaining safety. Truck drivers have the additional tasks of ensuring compliance with driver?s working hours. regulations and finding appropriate, safe and secure rest areas. One major support for all three parties would come from the improvement in the generation and usage of digital maps for trucks in Europe that will effectively link Europe?s road infrastructure via electronic mapping systems to the truck operators and drivers. The HeavyRoute project aims to develop an advanced route guidance system for HGVs as a tool for deriving the safest and the most cost effective routes for road freight transports throughout Europe. The system will for the first time take into full account road user needs, vehicle operating and environmental costs as well as maintenance costs for the road owner/manager due to deterioration of roads and bridges.The system will be built on available and implemented technologies such as fleet management and logistics systems, guidance/ rerouting systems, traffic monitoring and management systems, dynamic map updating and various ITS solutions.Working with all the major stakeholders,with FEHRL and ERTICO as partners with unique links to Road Authorities, industry and suppliers, the unique aspects of Heavy Route will pave the way for future large-scale development of a robust pan-European system.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- sciences sociales géographie sociale et économique transport transport de marchandises
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique système d’automatisation et de contrôle
- sciences naturelles sciences de la Terre et sciences connexes de l'environnement géographie physique cartographie
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique capteurs
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP6-2005-TRANSPORT-4
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
LINKÖPING
Suède
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.