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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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Contenido archivado el 2024-06-18

Cavitation bubble cloud dynamics and surface erosion in high pressure fuel systems for medium/heavy duty Diesel engines

Objetivo

The medium/heavy duty Diesel engine industry is facing new challenges for meeting the forthcoming emission regulations. Injection pressure reaching 3000bar combined with multiple injection strategies can drastically reduce the NOx/PM trade-off and allow use of less demanding aftertreatment systems for meeting the set legislations. At the same time, use of commercial Diesel engines is expected to double over the next few decades. Cavitation erosion can affect the durability of the injection system to levels that replacement of mechanical parts only after hours of operation is demanded. The proposed programme will assist in the understanding of such flow effects using thoroughly validated CFD models and assisted by detailed experimental data as well as industrial input. The fundamental process that will be thoroughly investigated is the collapse of cavitation bubble cloud and the erosion it induces on solid surfaces. This expertise has been developed at the outgoing host institution, NTU in Singapore where the applicant will develop and validate a simulation model for such effects. Upon return back to Europe, the numerical model will be implemented into the CFD code of the return host and which simulates the macroscopic cavitating flow development within fuel injection systems. Under the premises of the International Institute of Cavitation Research, the applicant will consider with the new model effects not captured so far but believed to be of imperative importance: the prediction of cavitation surface erosion caused by sudden bubble collapse at pressure up to 3000bar and temperatures reaching locally more than 450oC. This excessive heating is produced during the fast acceleration of the fuel as it flows through the injection holes and can result to flow boiling. Thus, it alters the heat transfer characteristics between the flowing fluid and the metal of the injector. Model validation will be performed against field data from injector’s durability tests.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

FP7-PEOPLE-2012-IOF
Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

MC-IOF - International Outgoing Fellowships (IOF)

Coordinador

CITY ST GEORGES UNIVERSITY OF LONDON
Aportación de la UE
€ 380 554,00
Dirección
NORTHAMPTON SQUARE
EC1V 0HB LONDON
Reino Unido

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Región
London Inner London — East Haringey and Islington
Tipo de actividad
Higher or Secondary Education Establishments
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

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